Vgate vLinker FS Interfejs diagnostyczny stworzony specjalnie do programu FORScan.

Dlaczego wybrać właśnie Vgate vLinker FS?

Tworzony i rozwijany razem z programem FORScan: Interfejs diagnostyczny Vgate vLinker FS w pełni obsługuje program FORScan (MS CAN, HS CAN) ponieważ eksperci obydwu firm stale współpracują ze sobą, aby zarówno możliwości programu jak i urządzenia były coraz większe. Sprawia to, że jest to nie tylko narzędzie do diagnostyki, ale także zmiany parametrów auta.
Rekomendowany przez ekspertów i autorów aplikacji FORScan ze względu na jego zaawansowane funkcje i zgodność z samochodami marki Ford.
Ogrom możliwości: Interfejs jest stale rozwijany razem z aplikacją, aby spełnić twoje wymagania, co czyni go jednym z najpotężniejszych adapterów dostępnych na rynku!
Gotowy na przyszłość: To pierwszy dostępny adapter, który obsługuje FEPS, mimo tego, że FEPS w FORScan nadal jest w fazie rozwoju. Jest przyszłościowy oraz gotowy do obsługi najnowszych funkcji.

Dlaczego warto zdecydować się na interfejs marki Vgate?
Regularne aktualizacje: Interfejsy marki Vgate są jednymi z nielicznych na rynku, które oferują regularne aktualizacje oprogramowania, aby zaoferować klientom najnowsze dostępne funkcje, lepszą kompatybilność z aplikacjami, jak i również najwyższy poziom bezpieczeństwa dostosowany do obecnych standardów. Interfejs ten będzie dobrym wyborem na przyszłość.
Ponad 100 000 zadowolonych klientów w Polsce: najpopularniejszy interfejs diagnostyczny w kraju z niezwykle silną wspierającą społecznością. Nasi klienci regularnie publikują wideo, posty na forach oraz artykuły a także stale wymieniają się informacjami.
Najlepsze wsparcie aplikacji: Firma Vgate współpracuje z wieloma wydawcami dedykowanych aplikacji, aby zapewnić, iż każda kolejna aktualizacja oprogramowania będzie zgodna z obecnymi i przyszłymi modelami samochodów jak i najnowszymi aktualizacjami dostępnych programów.

Jakie możliwość oferuje interfejs?
Współpracuje ze wszystkimi wersjami systemu Windows.
Interfejs poza podstawowymi funkcjami diagnostycznymi takimi jak:

odczyt i kasowanie błędów np. Air Bags;
kasowanie lampki Check Engine;
regenerację DPF;
kasowanie inspekcji;
test sondy lambda;
podgląd zamrożonych ramek;
posiada napięcie wyjściowe FEPS 18V, potrzebne w przypadku chęci programowania samochodu.

Za jego pomocą możesz np.:
dokonać adaptację przepustnicy, skrzyni biegów czy pompy wtryskowej;
skalibrować wtryskiwacze;
przeprowadzić testy diagnostyczne, np. aktywny test klimatyzacji;
dezaktywować funkcję start/stop;
zmienić moc samochodu;
zaprogramować zdalny start;
aktywować doświetlanie zakrętów;
aktywować Polskie menu;
dezaktywować TPMS;

Technologia oszczędzania baterii
Nasze urządzenie włącza się oraz pozostaje w stanie gotowości w pełni automatycznie, nie wymaga załączania specjalnym przyciskiem lub każdorazowego wpinania go ponownie. Dzięki zastosowaniu specjalnej technologii, możesz pozostawić urządzenie wpięte do gniazda OBD2 swojego samochodu bez szkody dla akumulatora.

Gniazdo OBD2 wymaga aż do 4128 bajtów, aby móc komunikować się z niektórymi długimi ramkami danych. Rozmiar pamięci buforowej naszego interfejsu wynosi 8192 bajtów.

MULTIECUSCAN
vLinker FS wspiera również oprogramowanie dedykowane do włoskich samochodów, a mianowicie Multiecuscan, jednak do pełnej funkcjonalności należy skorzystać z kolorowych adapterów dostępnych na naszej innej aukcji.

Zestaw zawiera:
Interfejs diagnostyczny
Pudełko

* Program FORScan nie jest częścią sprzedawanego zestawu, należy się w niego zaopatrzyć we własnym zakresie.

Czy interfejs będzie działał z moim samochodem?
Interfejs służy do obsługi samochodów marki Ford, Mazda, Lincoln oraz Mercury.

Wspiera 99% modeli po 2000 roku i około 92% modeli po 1996 roku.

UWAGA: Nowe modele 2019+ Mazda 3 i CX-30 nie są jeszcze obsługiwane.

Dla nowych samochodów z 2021 roku FORSCan może oferować ograniczone możliwości.

Oferujemy tylko sprzęt do podłączenia do samochodu - nie odpowiadamy za wynik kodowania komputera samochodowego! Postępuj ostrożnie, ponieważ jako użytkownik ponosisz całkowitą odpowiedzialność za konsekwencje!

Interfejs współpracuje z systemem Windows!

Vgate vLinker FS to solidny interfejs diagnostyczny, oparty na 32-bitowym procesorze, który może być stosowany nie tylko z napięciem 12V, ale również 24V.

Umożliwia odczyt i kasowanie błędów, ale także dzięki złączu USB, adapter Vgate vLinker FS może osiągnąć szybkość transmisji do 3 Mhz, co pozwala jego użytkownikom cieszyć się z dobrej jakości grafiki oraz odczytu danych w czasie teraźniejszym.

Posiada automatyczny, elektroniczny przełącznik, który umożliwia programowi FORScan dostęp do wszystkich magistrali CAN w tym samym momencie, dzięki czemu użytkownik jest w stanie korzystać z najbardziej zaawansowanych funkcji programu, co nie jest możliwe w przypadku urządzeń z manualnym przełącznikiem.

Dzięki złączu USB, adapter Vgate vLinker FS może osiągnąć szybkość transmisji do 3 Mhz, co pozwala jego użytkownikom cieszyć się z dobrej jakości grafiki oraz odczytu danych w czasie teraźniejszym.

Współpracuje ze wszystkimi wersjami systemu Windows.

Do sprzedania Interfejs diagnostyczny OBD DOSTĘPNE MODELE :
- AUTEL MaxiAP AP200 koszt 265
- AUTEL AL539B koszt 420
- XTOOL D5S koszt 620
- XTOOL D6S koszt 1000
- XTOOL IP608 koszt 1000
- XTOOL A30D koszt 380
- XTOOL A30M koszt 600
- Launch CRP123 V2 PLUS koszt 550
- Launch CRP123 koszt 490
- Launch Creader 3008 PLUS koszt 240
- Launch Creader 300 koszt 99
- Kingbolen OBDSCAN koszt 70
- Kingbolen Ediag Elite koszt 300
- Kingbolen Soloscan Mercedes-Benz / Maybach / Sprinter koszt 300
- Kingbolen Soloscan BMW / MINI / Rolls-Royce koszt 300
- Kingbolen Soloscan Toyota / Lexus koszt 300
- Kingbolen Soloscan Audi / Bentley / Skoda / Bugatti / Lamborghini / SEAT / Volkswagen koszt 300
- Kingbolen Soloscan Ford , Mazda koszt 300
- Kingbolen Soloscan General Motors (GM) Opel / Buick / Chevrolet / Cadillac / Daewoo koszt 300
- Kingbolen Soloscan Land Rover / Jaguar koszt 300
- Kingbolen Soloscan Honda / Acura koszt 300
- Kingbolen S800 koszt 750
- Kingbolen S6 koszt 900
- Kingbolen S6 ELITE koszt 1000
- Kingbolen K7 koszt 1250
- Kingbolen K8 ELITE koszt 1800
- Kingbolen K8 PRO koszt 1950
- Thinkcar Thinkobd 100 koszt 130
- Thinkcar BD6 koszt 320
- Thinkcar Thinkscan Plus S5 koszt 500
- Vgate iCar Pro 2S koszt 170
- Vgate vLinker FD+ BT4.0 koszt 230
- Vgate vLinker FD BT3.0 koszt 200
- Vgate iCar Pro BT 3.0 koszt 88
- Vgate iCar Pro BT 4.0 koszt 130
- Vgate iCar Pro WIFI koszt 130
- Vgate iCar2 Bluetooth 3.0 koszt 65
- Vgate vLinker BM BT3.0 koszt 190
- Vgate vLinker BM+ BT4.0 koszt 210
- Vgate vLinker MS BT5.2 koszt 380
- Vgate vLinker MC+ 4.0 koszt 280
- Vgate vLinker MC 3.0 koszt 240
- Vgate vLinker FS Bluetooth koszt 320
- Vgate Vlinker FS kabel koszt 190
- Konnwei KW906 Bluetooth 5.0 koszt 65
- Konnwei KW905 Bluetooth 5.0 koszt 60
- Konnwei KW903 Bluetooth 5.0 koszt 60
- Konnwei KW902 Bluetooth 5.0 koszt 60
- Konnwei KW901 Bluetooth 5.0 koszt 60
- Konnwei KDIAG koszt 190
- Konnwei MAXOBD koszt 120
- Vgate VR800 koszt 290
- ANCEL MT100 koszt 480
- Nexas NexLink koszt 140
- Kabel diagnostyczny Renolink V2.10 koszt 180 do Renault
- Kabel diagnostyczny VAG 409.1 do VW Audi Skoda Seat koszt 50
- Kabel diagnostyczny FCA 12+8 Fiat Chrysler koszt 60
- Kabel diagnostyczny USB K + DCAN FTDI z chipem FT232RL do BMW koszt 100
- Kabel diagnostyczny Mini VCI J2534 Chip do Toyoty
- Kabel diagnostyczny VAG COM HEX V2 koszt 160
- Kable OBD do motorów SUZUKI KAWASAKI DUCATI KTM BMW HONDA YAMAHA HARLEY DAVIDSON koszt od 35 do 90