Silnik 4 Turbo, oryginalny Tur 3 sekcje sterowany dżoystikiem, przedni TUZ, rewers, 3 półbiegi pod obciążeniem, skrzynia 40km/h, biegi pełzające, 4 nowe radialne opony, klimatronic, wielofunkcyjny podłokietnik , 3 pary wyjść hydraulicznych, pneumatyczny obrotowy i podgrzewamy fotel Grammer, ciągnik zadbany, systamytycznie serwisowany, posiada książkę serwisową z wszystkimi wpisami, w bardzo dobrym stanie wizualnym i technicznym.
Jeszcze Valtra N142, N141.