Wymiana uszczelniaczy zaworowych bez demontażu głowicy.
BMW e46 e90 e60 e61 e39 e91 e93 E81 E82 E87 E88 itp.
silniki: M52TU, M54, M43, M43TU, N43 , N42 , N46 Valvetronik , N40, N45, N45T
N51 N52 K N53 N54 N55

Auto jest podłączane pod komputer przed i po wymianie uszczelniaczy (diagnostyka/kalibracja).
Możliwość zakodowania dodatkowych funkcji ITP. (światła drl itd)

Silniki N42, N46 Valvetronic uszczelniacze zaworów + uszczelka pokrywy zaworów(jeśli nie była wymieniana,lub wklejona)+ ślizg rozrządu(bywa pęknięty, lub kompletny rozrząd)

Silniki: M52TU M54 + uszczelniacze zaworowe + uszczelka pokrywy zaworów(jeśli nie była wymieniana)

CZAS NAPRAWY ok 2 DNI

Winą uszkodzonych uszczelniaczy jest duży pobór oleju, objawia się to kopceniem na niebiesko przy rannym odpalaniu auta czy kopceniem po dodaniu gazu(po dłuższym chodzeniu silnika na wolnych obrotach-np ruszamy ze skrzyżowania).

- wymiana uszczelniaczy zaworowych bez demontażu głowicy : Silniki N42 valvetronic n43 n45 n46b20 n52 n53 n54 n55 M54 M52 m52tu itd.

-wymiana odmy (separatora oleju)
- inne naprawy Mechaniczne (różne marki)
- Wymiana tulei wahaczy, sanek bmw e39,e36,e46,e60, E90, e91, e61 e88 e87 itd.
-wymiana uszczelek pod głowicą (wszystkie marki)
- wymiana uszczelniaczy zaworowych bez demontażu głowicy : Silniki N42 n43 n45 n46 n52 n53 M54 M52 1.4 1.6 16V VTi THPitd.
- wymiana rozrządów (wszystkie marki) n20 n26 N47 N57 M57 M47 N43 N51 N54 N53 N52 N55 N46 n45 m52 m54 N42. 1.4 1.6 16V VTi THP n12 mini ITD.
- układy wydechowe (wszystkie marki)
- układy hamulcowe (wymiana przewodów stalowych itd) (wszystkie marki)
- Zawieszenia, (wszystkie marki)
- Wymiana sprzęgła (wszystkie marki)
- wymiana silników, (wszystkie marki)
- ozonowanie wnętrza (wszystkie marki)
- diagnostyka komputerowa (kodowanie BMW seria e) (wszystkie marki)
- Wzmocnienie podłogi BMW e46 e36
-Wymiana uszczelki pod głowicą (wszystkie marki)
-Ogólna mechanika pojazdowa (wszystkie marki)
- Wymiana Opon (wszystkie marki)

KONTAKT TELEFONICZNY
PARAGON/FAKTURA