Sprzedam nową uszczelkę do chłodnicy / chłodniczki oleju (wymiennik ciepła oleju) do fiata Bravo 2 z silnikiem benzynowym 1.4 Turbo TJET (albo jak kto woli T-JET lub T JET), używaną również w innych modelach fiata tzn Grande Punto, Doblo,, 500, Linea, Tipo a także Lancia Delta, Dodge i Alfa Romeo Mito oraz Giulietta z tym silnikiem.

Materiał uszczelki: to guma o wytrzmalósci 250 st C, podczas gdy inne zrobione z gumy NBR wytrzymują tylko około 100 st. a olej moze ogrzać sie powyzej tej temp (w skrajnych warunkach nawet do 130 w silniku przy ostrej jezdzie)

Są 2 rodzaje uszczellki często mylone dlatego podaje do jakixh numerow chłodniczki wg FIATa (ePER) one pasują
-55212027 (górna uszczelka na głównym zdjęciu) spotykana w TJetach do 2010r)
-55236756 / 55219087 / 55241083 / 55236756 (dolna uszczelka na głównym zdjęciu)- spotykana w nowszych T JETach od 2010r (Uwaga: w starszych wersjach tej chłodniczki obie części dolnej uszczelki są połączone razem, ich rozcięcie niczemu jednak nie przeszkadza- uszczelka sprzedawana też pasuje i spełnia swoja rolę)
Różnice między chłodniczkami 55212027 i 55236756 pokazuje ostatnie zdjęcie.

Jeśli nie wiesz jaką masz uszczelkę, i chcesz dowiedzieć się która uszczelka pasuje do Twojego auta można:
- sprawdzić w ePER po nr VIN auta, ktorą chłodniczkę ma auto (mogę sam sprawdzić jeśli otrzymam nr VIN)
- można też porównać uszczelkę ze zdjęciem (jeśli masz ją wyciągniętą)
- lub sprawdzić wizualnie jaką mamy chłodniczkę z pokazywanych na zdjęciu (55212027 ma dekielek pod kątem prostym do filtra oleju a 55236756 lekko ukośny- patrz ostatnie zdjęcie)

Sama uszczelka nie ma nr katalogowego ponieważ nie można jej dostać w ASO - trzeba kupić całą chłodniczkę za około 1000 pln. Z kolei kupno używanej chłodniczki to ryzyko, że będzie przeciekać od razu albo za jakiś czas.

Również silikonowanie zużytej uszczelki zazwyczaj nie daje dobrego rezultatu i uszczelka taka od razu lub po czasie przecieka ze względu na ciśnienie i temperaturę oleju oraz płynu chłodniczego, które odrywają silikon od powierzchni uszczelki/chłodniczki, a co gorsza silikon może dostać się wtedy do oleju i zatkać kanaliki olejowe.

Uszczelka wykonana z najwyższej jakości gumy (nowy rodzaj -jeszcze lepszy niż kiedyś) odpornej na temperaturę i działanie oleju przeznaczonej specjalnie do uszczelnień w silnikach.
Sam ma w swoim aucie taką od ponad 3 lat.

Do ceny należy doliczyć koszty dostawy (preferowany rodzaj dostawy to INPOST- w przypadku tego wyboru prosze podac tez nr tel na ktorym jest aplikacja inpostu lub na ktory moze ew. dzwonic kurier):
- 10 PLN Paczkomaty Inpost (paczka będzie wysłana do paczkomatu podanego przez adresata), płatność z góry
- 17 PLN Paczkomaty Inpost (paczka będzie wysłana do paczkomatu podanego przez adresata), płatność przy odbiorze
- 16 PLN Kurier Inpost, płatnośc z góry
- 20 PLN Kurier Inpost, płatnośc przy odbiorze
- 9 PLN list polecony, priorytetowy (płatność z góry)
- 17 PLN kurier (Poczta Polska- Paczka+ ), płatność przy odbiorze
- 20 PLN kurier (Poczta Polska- Paczka+ expres), płatność przy odbiorze

Możliwy odbiór osobisty w Poznaniu i okolicy- odbiór darmowy jeśli kupujący podjedzie w umówione miejsce.

_
New Oil Cooler Gasket for fiat with T Jet (T-Jet) engine: Fiat Bravo 2, Fiat Grande Punto, Fiat Doblo, Fiat Linea and also for Lancia Delta and Alfa Mito.
Oil cooler number: 55212027 or 55236756