Witam
Oferujemy urządzenie do czyszczenia układu zasilania pojazdów z układem wtryskowym , zasada działania tego typu urządzeń jest przedstawiana na filmach na YouTube, jednak w skrócie wystarczy podłączyć to do układu paliwowego i dodać odpowiedniego płynu i uruchomić ,efekty są bardzo dobre.
Używaliśmy to tylko kilka razy i zawsze z bardzo dobrym efektem końcowym (przykladowo raz dostarczono nam Kia Sportage cdi na lawecie z podejrzeniem uszkodzenia wtrysków - nierówna praca silnika , po pół godziny pracy maszyny , samochód wyjechal z warsztatu) sprzedajemy ze względu na zmianę profilu firmy .

Parametry techniczne

• 30-minutowy automatyczny cykl pracy — bez interwencji operatora
• System elektroniczny wyświetla szczegółowe instrukcje obsługi urządzenia
• Współpracuje z następującymi układami paliwowymi:
– wysokociśnieniowe (Common Rail, CDI, HDI) i standardowy diesel
– bezpośredni wtrysk benzyny (G-DI, FSI, HPI)
– wtrysk benzyny MPFI, TBI, CIS
• Łączy przewód zasilający i przewód powrotny w celu kompletnego i wydajnego czyszczenia
• Ciśnienie płynu czyszczącego w urządzeniu automatycznie dopasowuje się do ciśnienia w układzie paliwowym pojazdu
• Wagi elektroniczne do płynu czyszczącego
• Sygnalizacja LED: rodzaj układu paliwowego (benzyna/olej napędowy), pusty zbiornik, zakończenie pracy
• Zestaw zawiera adaptery i złącza do układów paliwowych wszystkich wyszczególnionych typów
• Napięcie zasilania 12V z pojazdu.

Zalecane materiały eksploatacyjne:

- płyn do czyszczenia układów paliwowych art. CE250, ZAPP WĘGLA.

Producent: CARBON ZAPP

Artykuł: ET2200

Specyfikacje

Elektroniczny zakres timera, min 0-255
Regulacja ciśnienia w układzie, bar 0-10
Długość prostej (w / d) i arr. węże, m 3
Filtr paliwa (10 µm) Fleetguard FF 5074 lub odpowiednik
Długość kabla zasilającego (z klipsami), m 2,5
Wymiary (SxGxW), mm 550x340x870
Waga, kg 30