Gramofon produkowany w niewielkich ilościach pomiędzy 1961, a 1971 rokiem. W odróżnieniu od wcześniejszych topornych Bambino i późniejszych plastikowych Mister Hitów miał solidną konstrukcję.
Ładna obudowa na wysoki połysk zgodna był z ówczesną modą. Chassis jest z blachy, silnik zawieszony jest na 3 resorach gumowych (zdjęcie 5) Oś napędowa silnika na 220V porusza kołem pośrednim (idlerem) metalowo-gumowym, a ten z kolei napędza sam talerz.
Gramofon ma 4 prędkości: 16 i 2/3, 33 i 1/3, 45 i 78. Tabliczka na chassis jest niejasna, ale ten egzemplarz najprawdopodobniej powstał w roku 1970. Ponieważ parametry napędowe okazały się wyjątkowo dobre (WOW dla prędkości 33 wynosił +/-0,10%, a dla 45 +/-0.08%) warto było ten sprzęt odnowić. Piezoelektryczne wkładki mono sprzed lat przeważnie nie nadają się do użytku, więc zastosowałem wkładkę AT-3600L z igłą o nacisku 4g. Ramię zostało wyważone właśnie w taki sposób. A jednocześnie gramofon nadaje się dziś do odtwarzania płyt długogrających.
Oczywiście zostały odnowione wszystkie elementy gramofonu. Mocno porysowana drewniana obudowa i pokrywa zostały odnowione i gramofon prezentuje się bardzo ładnie. Także silnik został wyczyszczony i naoliwiony, a gniazdo mocowania szpindla również zostało odnowione i naoliwione olejem przeznaczonym do napędów gramofonowych. Gumowa slipmata jest miękka i spełnia swą rolę.
Ze względu na to, że oryginalny mechanizm włączania napędu ramieniem wypychał ramię na zewnątrz (oryginalny nacisk wkładki mono wynosił kiedyś 7g.), zastosowano bistabilny wyłącznik z tyłu.
Obecnie gramofon nie tylko ma ładny wygląd, ale nadaje się do odtwarzania współczesnych płyt. Ze względu na wygodę na oryginalnym kablu połączeniowym są współczesne wtyki RCA.
Doskonały wybór dla wszystkich, którzy chcą czasem posłuchać płyt, a jednocześnie chcą mieć gramofon inny niż wszyscy.