Wyprzedaż - Promocja!!!

Gotowy od razu do jazdy!!!

Pojazd zarejestrowany!

Opłacone OC do 12.2026

Pojazd Nowy!!!

rocznik 2022
rozstaw osi [mm] 1530 mm
waga [kg] 167 Kg
silnikJednocylindrowy, 4-suwowy, DOHC, 4- ZAWOROWY
średnica×skok 58.0 x 47.0 (mm)
pojemność [ccm] 124.2 cm3
chłodzenie CHŁODZENIE CIECZĄ
moc max [KM] 12,24KM / 9500 rpm
moment obrot. [Nm/rpm] 10.5 N.m / 7500 rpm
rozruch ELEKTRYCZNY STARTER
zapłon ECU
przeniesienie napędu ŁAŃCUCH 428H
skrzynia biegów 6 STOPNIOWA SKRZYNIA BIEGÓW
opony przód | tył110/90-16 / 140/90-15
zawieszenie przód TELESKOPOWE, Ф41mm
zawieszenie tył PODWÓJNY AMORTYZATOR
pojemność zbiornika [L] 21.0 L
hamulec przód POJEDYNCZA TARCZA , DWUTŁOCZKOWY ZACISK
hamulec tył POJEDYNCZA TARCZA

UM Commando Classic Deluxe to o wiele więcej niż obietnica przygód i realizacji marzeń. Z tym najlepiej wyposażonym cruiserem 125 emocje zaczynają się już po zajęciu miejsca za kierownicą. Poczuj się jak zdobywca szos, podziel się pasją z pasażerem.

Duży, klasyczny, świetnie wykończony – Commando Classic Deluxe zadowoli gusta wszystkich, którzy szukają amerykańskiego stylu i bogatego wyposażenia w segmencie motocykli dostępnych na samochodowe prawo jazdy kategorii B.

Styl przede wszystkim

UM Commando Classic Deluxe powstał w słonecznej kalifornii, gdzie w latach ‘50 i ‘60 rodziła się moda na duże, turystyczne cruisery. Białe wykończenie opon, okrągła lampa, chromowane detale i skórzana kanapa to tylko część bogatego wyposażenia Commando Classic Deluxe. Kierowca w standardzie znajdzie wysoką, chroniącą przed wiatrem szybę i komplet oryginalnych sakw.

Wygoda, wygoda i jeszcze raz wygoda

Wygoda zaczyna się na kanapie. Skórzane siedzisko dla kierowcy jest szerokie, nie oszczędzano na gąbce i zadbano o dokładne przeszycia. Pasażera ucieszy seryjnie oferowane oparcie, także z miękkim wykończeniem. Ale na komfort podróżowania składają się jeszcze inne elementy – wygodna pozycja za sterami, z szeroką kierownicą na odpowiedniej wysokości. Komfort zapewnia także wysokiej jakości zawieszenie. W UM Renegade Commando Classic Deluxe znajdziemy teleskopowy widelec o 41 mm średnicy rur zawieszenia i ukryte, podwójne amortyzatory z tyłu.

Osiągi godne podróżnika

Commando Classic Deluxe napędza jednocylindrowy, chłodzony cieczą silnik, który pozwala na utrzymanie odpowiedniej prędkości przelotowej. Motocykl posiada 6-stopniową skrzynię biegów, a jednostka napędowa generuje blisko 13 KM. Napęd przeniesiono prostym i niedrogim w obsłudze łańcuche. Zbiornik posiada aż 21 l – to kolejny ukłon w stronę osób wykorzystujących motocykle do podróżowania.

Weekendowy wypad nad morze, albo dwa tygodnie szlakiem dolnośląskich zamków – Classic Deluxe gotowy jest na każde wyzwanie. Pomiędzy kolejnymi przygodami sprawdzi się w mieście dzięki niskiemu środkowi ciężkości, dobrym hamulcom z ABSem i zadowalającym osiągom. Bez względu, gdzie nim pojedziesz, UM Commando Classic Deluxe to obecnie najlepiej wyposażony i jeden z lepiej wykonanych motocykli w segmencie 125 na rynku.

Mozliwy transport dodatkowo płatny.

Serwis w razie potrzeby na miejscu.

Mozliwość rat nr tel. 32 307 45 00