Audi A4 B6 (8E2) 1.9 TDI (AVF AWX) 1896ccm 130KM/96kW 2000/11-2004/12

Audi A4 B6 (8E2) 1.9 TDI quattro (AVF) 1896ccm 130KM/96kW 2001/11-2004/12

Audi A4 B7 (8EC) 2.0 TDI (BPW) 1968ccm 140KM/103kW 2004/11-2008/06

Audi A4 B6 Avant (8E5) 1.9 TDI (AVF AWX) 1896ccm 130KM/96kW 2001/09-2004/12

Audi A4 B6 Avant (8E5) 1.9 TDI quattro (AVF) 1896ccm 130KM/96kW 2001/11-2004/12

Audi A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TDI (BPW) 1968ccm 140KM/103kW 2004/11-2008/06

Audi A4 B7 kabriolet (8HE) 2.0 TDI (BPW) 1968ccm 140KM/103kW 2006/01-2009/03

Audi A6 C5 (4B2) 1.9 TDI (AVF AWX) 1896ccm 130KM/96kW 2001/08-2005/01

Audi A6 C5 Avant (4B5) 1.9 TDI (AVF AWX) 1896ccm 130KM/96kW 2001/08-2005/01

Skoda SUPERB I (3U4) 1.9 TDI (AVF AWX) 1896ccm 130KM/96kW 2001/12-2008/03

Skoda SUPERB I (3U4) 2.0 TDI (BSS) 1968ccm 140KM/103kW 2005/10-2008/03

Volkswagen PASSAT B5.5 (3B3) 1.9 TDI (AVF AWX) 1896ccm 130KM/96kW 2000/11-2005/05

Volkswagen PASSAT B5.5 (3B3) 1.9 TDI 4motion (AVF) 1896ccm 130KM/96kW 2000/11-2005/05

Volkswagen PASSAT B5.5 (3B3) 2.0 TDI (BGW BHW) 1968ccm 136KM/100kW 2003/12-2005/05

Volkswagen PASSAT B5.5 Variant (3B6) 1.9 TDI (AVF AWX) 1896ccm 130KM/96kW 2000/11-2005/05

Volkswagen PASSAT B5.5 Variant (3B6) 1.9 TDI 4motion (AVF) 1896ccm 130KM/96kW 2000/11-2005/05

Volkswagen PASSAT B5.5 Variant (3B6) 2.0 TDI (BGW BHW) 1968ccm 136KM/100kW 2003/12-2005/05

REGENERACJA TURBOSPRĘŻARKI ODBYWA SIĘ W NASTĘPUJĄCYCH ETAPACH:

I. Przygotowanie turbosprężarki do procesu regeneracji.

Rozebranie turbosprężarki na poszczególne elementy.
Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej w celu usunięcia zgromadzonych nagarów eksploatacyjnych.
Szkiełkowanie poszczególnych elementów turbosprężarki w piaskarce z mikrokulkami szklanymi.
Ten krok regeneracji pozwala poszczególnym częściom turbosprężarki wrócić do odpowiedniej kondycji.Nie każde zabrudzenie da się usunąć za pomocą tradycyjnego mycia. Na tym etapie elementy turbosprężarki są dokładnie myte w przemysłowej myjce ciśnieniowej z użyciem specjalistycznej chemii w połączeniu z wysoka temperaturą i odpowiednim ciśnieniem.

II. Główny etap regeneracji turbosprężarki.

Złożenie rdzenia turbosprężarki z nowych części.
Polega to na zastosowaniu wszystkich zużywających się komponentów na nowe: wysokiej klasy produkcji niemieckiej wirnik , koło kompresji, zestaw naprawczy, talerzyk, blaszka termiczna.

Wyważenie i doważenie rdzenia turbosprężarki na maszynie wysokoobrotowej CMT-48 VSR .
Montaż rdzenia w kolektor turbosprężarki.
Kalibracja ustawień zaworów podciśnieniowych na komputerowym urządzeniu Gate Test 3.

Uwaga!
Cena obejmuje zwrot uszkodzonej turbosprężarki.
Wariant 1: Kurier odbierze uszkodzoną turbosprężarkę przy dostawie (proszę o zapakowanie starej turbosprężarki w karton lub wyciągnąć nową z pudła i zapakować, list przewozowy będzie posiadał kurier).

Wariant 2: Powiadamiasz nas telefonicznie/sms w terminie do 7-dni od daty otrzymania turbosprężarki, że uszkodzona turbosprężarka jest gotowa do odbioru, a my przysyłamy kuriera na nasz koszt po odbiór części.

Wariant 3: Klient nie zwraca turbosprężarki (dopłata ustalana indywidualnie).

Po zakupie prosimy o informację o wybranym wariancie zwrotu w wiadomości dla sprzedającego.