Przedmiotem aukcji jest rower TREK Remedy 8 z rocznika 2018 w rozmiarze L (19.5"). Kolor czarno-czarny. Jestem pierwszym właścicielem roweru. Rower zadbany i doinwestowany, jego stan techniczny jest na bardzo dobrym poziomie. Rama jest świetnie wygłuszona, przewody na zewnątrz są złapane opaskami termokurczliwymi, wewnątrz ramy poprowadzone w gąbkach wygłuszających. Widełki wahacza oklejone żeby dodatkowo wygłuszyć łańcuch. Rama nie jest w żadnym miejscu pęknięta. Tylna obręcz jest nowa, nigdy nie jeżdżona. Wyciągnięcie łańcucha mniej niż 0.5% (Stan Bdb). Klocki hamulcowe z tyłu nowe (EBC Red), z przodu 75%.

Pełna specyfikacja:

Rama: TREK Remedy 8, aluminium, 150 mm skoku, rozmiar 19.5 cali, odpowiednik L. Wymieniona oś tylnego koła na model DT Swiss.

Widelec: Rockshox Lyrik, tłumik charger RC, komora powietrzna DebonAir C1 170mm

Damper: Rockshox Deluxe RT3 z komorą powietrzną MegNeg 230x57.5 mm (posiadam wciąż oryginalną komorę dla zainteresowanych)

Sztyca: Bontrager Line Elite 31.6 mm, 170 mm skoku

Siodełko: Bontrager Evoke 2

Hamulce: SRAM Code RSC, tarcze 200 mm przód oraz 200 mm tył, klocki tył NOWE, przód 75%.

Przerzutka: SRAM GX 12s

Kaseta: SRAM GX 10-50T

Korba: SRAM Descendant 6k Eagle 175 mm, zębatka 30T

Łańcuch: SRAM XX1 Eagle

Support: TOKEN Ninja, model SRAM GPX PressFit MTB 92 mm (bardzo mały opór)

Piasty: Bontrager Line Elite Boost 110, 148 mm, łożyska maszynowe

Obręcz przednia: Bontrager Line Comp 30, 29 mm wewnętrznej - stan ok

Obręcz tylna: NOWA Dartmoor Raptor, 30 mm wewnętrznej

Opona przednia: Maxxis Assegai 27.5x2.5, 3C MaxxGripp, DH Casing, bardzo dobry stan

Opona tylna: Maxxis DHR II 27.5x2.4, 3C MaxxTerra, DoubleDown Casing, stan ok

Mostek: Bontrager Line, Knock Block, 35 mm obejma, 50 mm długości, 0 stopni wzniosu

Kierownica: KROSS Racing Components, aluminium, 35 mm, 760 mm szerokości

Chwyty: ODI Rogue

Rower sprzedaję BEZ pedałów widocznych na zdjęciach.

Zachęcam do kontaktu przez wiadomość OLX lub SMS.

PS. Nie interesują mnie zamiany za inne rowery górskie ani dirtowe.