TREK RAIL+ 9.8 gx axs gen 5 2026 kolor deep smoke- rozmiar L Zakupiony w Lipcu jako nowy w Good Sport
Rower dodatkowo zabezpieczony okleiną folia MAT
Gwarancja producenta, przejechane 120km



Trek Rail+ 9.8 to enduro e-MTB z włókna węglowego stworzony do pogoni za odległymi szczytami i nabijania kilometrów na trasach. Dzięki 160 mm skoku z przodu i z tyłu pokona wymagające trasy, a z potężnym układem napędowym Bosch Performance CX długie podjazdy i szybkie okrążenia to bułka z masłem. Regulowana geometria pozwala dostosować rower do sposobu i miejsca jazdy, ogromny akumulator umożliwia pokonywanie kolejnych okrążeń, a sterowany bezprzewodowo SRAM GX AXS zmienia perfekcyjnie przełożenia nawet pod obciążeniem.

Trek Rail+ 9.8 jest dla Ciebie, jeśli...
Masz ochotę na jeszcze dłuższe trasy i trudniejszy teren, i potrzebujesz roweru elektrycznego, który dotrzyma tempa. Szukasz maszyny z zawieszeniem, dzięki któremu korzenie i kamienie wręcz znikną, a także wyposażonej w silnik wspomagania o pełnej mocy, który nie podda się na trudniejszych podjazdach. Interesują Cię usprawnienia kluczowych elementów, takie jak rama z włókna węglowego, usprawnione zawieszenie i sterowany bezprzewodowo napęd SRAM.

Użyte technologie
Rama z włókna węglowego OCLV Mountain z układem napędowym Bosch Performance CX (85 Nm, 250 W) oraz wyjątkowo pojemnym wymiennym zintegrowany akumulatorem RIB 2.0 o pojemości 800 Wh. Widelec Fox Performance Elite Float 38, sprężyna powietrzna Float EVOL, o skoku 160 mm, oraz damper Fox Performance Elite Float X, 2-pozycyjne tłumienie, 205 mm x 65 mm Karbonowe koła Bontrager Line Elie 30 przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, sterowany bezprzewodowo napęd SRAM GX AXS, 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM CODE Bronze oraz sztyca regulowana z wewnętrznym prowadzeniem linki.

Jaki jest Rail?
Rail+ 9.8 jest gotowy na wielkie wyprawy w pogoni za horyzontem. Mnóstwo skoku na trudniejszy teren, potężny silnik na wielkie podjazdy i ogromny akumulator dostarczający energię na niezliczone kilometry – ta bestia poradzi sobie ze wszystkim, co czeka na trasach.

Dlaczego pokochasz Treka Rail 9.8 GX AXS

o Rail+ zjada przygody na śniadanie, dzięki znacznemu skokowi zawieszenia i mocy potrzebnym na wielkie wyprawy pośród szczytów lub kolejne okrążenia tras enduro

o Zyskujesz usprawnienia ważnych elementów, takie jak sterowany bezprzewodowo napęd SRAM i zawieszenie Fox

o Możesz dostosować geometrię i stosunek ugięcia zawieszenia do skoku koła pod kątem sposobu jazdy, a także zamontować miski sterów do regulacji kąta (sprzedawane oddzielnie) i zyskać jeszcze szersze możliwości regulacji

o Potężny układ napędowy Bosch Performance CX pokonuje z maksymalną mocą podjazdy i pewnie pędzi na zjazdach

o Duży akumulator RIB 2.0 o pojemności 800 Wh zapewnia energię na konkretne kilometry i możliwy jest jego szybki demontaż na czas podróży lub przechowywania

Specyfikacja techniczna*
Rama
Włókno węglowe OCLV Mountain, zintegrowany wymienny akumulator RIB (RIB 2.0), zwężana główka ramy, prowadnice dla linek i przewodów, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona Motor Armor, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 160 mm skoku

Widelec
Fox Performance Elite Float 38, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP X, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt X, 160 mm skoku

Amortyzator
Fox Performance Elite Float X, 2-pozycyjne tłumienie, 205 mm x 65 mm
Maks. kompatybilny skok widelca
180 mm

Koła

Koło przednie
Rozmiar: S Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 27.5 cali
Rozmiar: M, L, XL Bontrager Line Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali

Koło tylne
Rozmiar: S Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-bolt, Boost148, 12mm thru axle, 27.5'' Rozmiar: M, L, XL Bontrager Line Elite 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek SRAM XD, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 27.5 cali

Zacisk tylny
Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia

Opona
Rozmiar: S, M, L, XL Bontrager Brevard RSL SE, przystosowane do montażu bezdętkowego Tubeless Ready, trzyskładnikowa mieszanka, stopka z aramidu, 60 tpi, 27,5 x 2,50"
Rozmiar: M, L, XL Bontrager Brevard RSL SE, przystosowane do montażu bezdętkowego Tubeless Ready, trzyskładnikowa mieszanka, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,50"

Element opony
Uszczelniacz
Bontrager TLR, 177 ml
Taśma na obręcz
TLR Bontrager
Maks. rozmiar opon
Rama: 27,5 x 2,60", Widelec: Patrz specyfikacja producenta

System elektryczny
Sterownik
Kontroler systemowy Bosch BRC3100, system Smart
Silnik
Bosch Performance Line CX, 25 km/h
Napęd
Manetka
SRAM AXS POD

Przerzutka tylna
SRAM GX Eagle AXS, Typ T

Korba
SRAM GX, długość 160 mm

Kaseta
SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52, 12-rzędowa

Łańcuch
SRAM GX Eagle, Typ T, 12-rzędowa Pedał VP-536 nylonowe, platformowe
Maks. wielkość zębatki
1x: 36T

Komponenty
Siodełko
Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm

Sztyca
Rozmiar: S Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 410 mm długości
Rozmiar: M Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 450 mm długości
Rozmiar: L, XL Bontrager Line Dropper, 200mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9mm, 515mm długości

Kierownica
Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm

Chwyty
Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą

Wspornik kierownicy
Bontrager Line Pro, 35 mm, zgodny z Blendr, 0 stopni, 45 mm długości

Hamulec
Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM CODE Bronze
Tarcza hamulcowa
Rozmiar: S, M, L, XL SRAM na 6 śrub, 200 mm
Rozmiar: S, M, L, XL SRAM HS2, na 6 śrub, 220 mm
Rozmiar tarczy
Maks. rozmiary tarczy hamulcowej – Rama: 220 mm, Widelec: patrz producent widelca

Ograniczenie wagowe
Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.
Waga
Waga M - 24.18 kg / 53.31 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)