Cześć, na sprzedaz leci moja pierwsza szosa aka „karbonowy Diabel” na szybkich kolach od chłopaków z Dandy Horse.

Mówimy o rowerze, który idealnie radzi sobie na płaskim i na podjazdach - czyt. jest po prostu uniwersalny.

Dodaje link do dysku google ze zdjęciami w lepszej jakości niż ta którą oferuje OLX

drive.google.com/drive/u/1/folders/1KUGetP8VMp826sbJHWyRExbRRAOreW_h

• TREK Emonda SL6 Pro 2020
• Rozmiar ramy - 56 (ustawiony pod 182 wzrostu przez fittera)
• waga - strzelam, że koło 8/8.5 kg

Co do podzespołów -

• kierownica - PRO PLT Ergo - 400 mm
^ mostek - Bontrager Elite - 100 mm
• manetki - Ultegra R8020, 11 biegowa
• przerzutka tylnia & przednia - Ultegra R8000
• korba - Ultegra R8100, 50/34, 170 mm (zakupiona na początku 2024) (upgrade z R8000)
• kaseta - Ultegra R8000, 11-30 (zakupiona w połowie 2024) (upgrade z 11-28)
• łańcuch - Ultegra HG701 (zostawiam ten z przebiegiem około 1000 km)
• hamulce tarczowe - RT8000 / MT8000 160 mm
• owijka - Lightweight (zakupiona pod koniec sezonu 2024)

• opony Pirelli Road
• dętka Continental bodajże
• pedały Look Keo Max widoczne na zdjęciach

+ koła Dandy Horse, model Pozytron, 50 mm - grzechotka głośna (ratchet 54)

Nie uczestniczyłem w żadnej kolizji - chyba że liczymy upadek w miejscu gdzie odpiąłem prawego buta i upadłem na lewą stronę :D

Rower serwisowany od początku u Karola z Pracownia Rowerowa Claude na Warszawskiej Ochocie. Swoją drogą polecam, pewnie kojarzą mnie jako pedantycznego chłopa od Treka.

Starałem się dbać o niego na tyle ile mogę, odpryski od kamyków na lakierze są, normalna sprawa, miał jeździć a nie wisieć na ścianie. Od początku folia na rurze dolnej żeby łańcuch nie obijał lakieru.

Wszelkie papiery na rower jak i koła.