Dual Sport 3 to wyjątkowo sprawny rower hybrydowy z wyższej klasy częściami, które dobrze sprawdzą się podczas długich przejażdżek po różnych nawierzchniach, miejskich drogach, szutrowych szlakach i innych trasach! Do tego, przednie zawieszenie, napęd 1x o szerokim zakresie przełożeń, obręcze zgodne z systemem bezdętkowym i odporne na przebicia opony dodające pewności podczas większych przygód.

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...

Szukasz więcej przygód podczas rekreacyjnych przejażdżek i szybkiego, wytrzymałego roweru hybrydowego z wysokiej klasy częściami, który poradzi sobie z codziennymi dojazdami, przejażdżkami fitness na lekkich szlakach, zwiedzaniem tras rowerowych i innymi aktywnościami.

Użyte technologie

Lekka rama z aluminium, widelec amortyzowany z blokadą, napęd 1x10 Shimano bez przerzutki przedniej dla prostej i bezproblemowej jazdy. Nie martw się, kaseta o szerokim zakresie 11-46 zapewnia wszystkie przełożenia potrzebne do pokonania zarówno wzgórz, jak i płaskich odcinków. Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano, obręcze gotowe do montażu bezdętkowego, opony terenowe odporne na przebicia, chwyty ergonomiczne i mostek Blendr umożliwiający łatwy montaż akcesoriów.

Ostatnie słowo

Dual Sport 3 jeździ szybko i wydajnie po szosach, a jednocześnie pewnie i sprawnie po drogach gruntowych. Ma usprawnione części o największym wpływie na wydajność, takie jak prostszy i wyjątkowo lekki napęd 1x Shimano, obręcze przystosowane do montażu bezdętkowego i odporne na przebicia opony.

Dlaczego je pokochasz?

Napęd 1x daje Ci duży zakres przełożeń i prostotę obsługi
Dzięki hydraulicznej blokadzie widelca zawsze jedziesz wydajnie: blokujesz na równej drodze, zwalniasz na ostrzejszych szlakach
Z szerokim zakresem przełożeń możesz znaleźć odpowiedni dla siebie rytm, nawet na największych podjazdach
Łatwo dodać akcesoria takie jak bagażniki, nóżkę, błotniki, światła i urządzenia fitness śledzące Twoje przejażdżki, jeśli dodasz DuoTrap S
Wewnętrzne prowadzenie przewodów wydłuża okres ich eksploatacji i poprawia wygląd roweru
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen.
Dane techniczne

Rama: Alpha Gold Aluminium, kompatybilna z DuoTrap S, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe mocowane bezpośrednio, mocowanie nóżki, 135 x 5 mm QR
Widelec: RockShox powietrzny
Mechanizm korbowy: Stop prowheel, zębatka z zębami wąskimi/szerokimi narrow-wide 40t, 170 mm długości (s, m) / 175 mm długości (l, xl)
Manetki:
Shimano deore m4100, 10-biegowa
Przerzutka tylna:
Shimano deore m5120, długi wózek
Łańcuch:
Kmc x10, 10-rzędowy
Kaseta:
Shimano deore m4100, 11-46, 10-rzędowa
Hamulce:
Hydrauliczny hamulec tarczowy shimano SLX, tarcza shimano slx, na 6 śrub, 160 mm
Obręcze:
Bontrager, przystosowana do zastosowania bezdętkowego tubeless ready, pod hamulce tarczowe, 32 otwory, zawór presta
Piasty:
Przód: formula dc-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm qr | tył: formula dc-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek shimano 8/9/10, 135 x 5 mm qr
Opony:
Bontrager gr1 expert, stopka z drutu, 60 tpi, 700x40c
Wspornik kierownicy:
Bontrager elite, 31,8 mm, zgodny z blendr, 7 stopni, 80 mm długości (s) / 90 mm długości (m, l) / 110 mm długości (xl), stery bezgwintowe 1–1/8", uszczelniane łożyska maszynowe
Kierownica:
Bontrager comp o niskim profilu, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 600 mm (s, m) / szerokość 660 mm (l, xl)
Chwyty:
Bontrager xr endurance elite, z obejmą, ergonomiczne
Wspornik siodła:
Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm
Siodło:
Bontrager h1
Pedały:
Wellgo m141, korpus z żywicy, aluminiowa osłona
Waga roweru:
M – 13,01 kg

Amortyzator zmieniniony na powietrzny rockshox i lepsze hamulce Shimano SLX.