Jestem mechanikiem rowerowym, sprzedaję swój ukochany rower, który towarzyszył mi w wielu wyprawach. Rower został zmodernizowany od A do Z (rozebrany do zera - ostatnie zdjęcie), posiada NOWY NAPĘD - przerzutka, korba, suport i łańcuch zamontowane prosto z pudełka, opony w świeżo zalanym systemie TUBELESS. Jest po gruntownym serwisie - regeneracji piast i sterów, serwisie szczęk hamulcowych i manetek, wymianie na nowe wszystkich linek i pancerzy. Najważniejsze dla mnie elementy w rowerze - piasty, opony, napęd są wysokiej jakości w świetnym stanie/nowe (patrz specyfikacja).

Rama już swoje widziała - posiada odpryski widoczne na zdjęciach, natomiast wszystkie elementy mechaniczne są nowe. Znam stan każdego najmniejszego elementu w tym rowerze, chętnie odpowiem na wszystkie pytania.

Posiadam dowód zakupu roweru z dożywotnią gwarancją na ramę TREK oraz fakturę z 2 letnią gwarancją na wszystkie nowe komponenty.

Specyfikacja:
wartości podane w nawiasach dotyczą przebiegu

> rama aluminium Trek Domane AL3 roz 54 (8000km)
> widelec fabryczny OCLV Carbon (8000km)
> przerzutka Sora GS - długi wózek (0 km)
> korba Sora 50-34t 175mm (0 km)
> suport shimano BB-RS 500 (0 km)
> kaseta Shimano HG 11-36t (1000 km) bardzo szeroki zakres na strome podjazdy
> łańcuch Shimano HG-53 (0 km)
> koła DT Swiss , szprychy cieniowane, piasta tył Novatec na maszynowych łożyskach (1000 km)
> opony Goodyear Eagle F1 Tubeless 700x30 (1000 km) świetny model cena kat 300 pln/szt
> owijka prawie nowa (200 km)
> szczęki hamulcowe i manetki, kierownica, mostek, sztyca, siodło z oryg roweru (7000 km)
> dodatkowy hak GRATIS, posiadam również pedały spd, błotniki race, koszyki na bidon - do negocjacji

Wysyłam, ale z doświadczenia wiem, że na rowerze przed zakupem trzeba się przejechać.