Toyota Celsior 1998 UCF20 - prawdziwy Japończyk, nie LS400
Legalnie zarejestrowany - odstępstwo od krótkiego VINu, RHD również nie jest problemem.
Przebieg 147.622km
V8 1UZ Automat
Leon Hardiritt Herzog 19"

Wyposażenie:
- dedykowany gwint - sprawdzony, niezapieczony i nierozlany
- regulowane wahacze
- beżowe skóry z jasnymi dodatkami drewna
- szyberdach
- ultrasoniczne wibracje lusterek bocznych
- lusterko środkowe automatyczne fotochromatyczne
- dodytkowy ekran
- oczyszczacz powietrza
- doświetlanie przy skrętach
- oryginalne, automatyczne firany tylnej szyby - rzadkość
- multifunkcyjna kierownica
- AKTYWNY tempomat - rzadkość
- podgrzewane przednie fotele
- w pełni elektryczne fotele przednie
- CD, kasety + dołożone radio Carozzeria w schowku (połączenie Bluetooth)
i sporo innych gadżetów, o których pewnie zapomniałem.

Co zostało przeze mnie zrobione:
- dołożone felgi Leon Hardiritt Herzog
- wnętrze odświeżone tj. przednie fotele na nowo obite skórą, poprzednie miały już pierwsze oznaki pęknięć, stąd decyzja na renowacje
- maska + cieniowanie na dachu malowane ze względu na schodzący klar
- przednie błotniki wyprostowane i naprawione - były lekko pogniecione przez zbyt szerokie felgi z przodu :) #stanceislife
- pomalowany przedni zderzak na nowo + dokładka WALD - pomalowane według kodu, ale szary jest ciut jaśniejszy od oryginalnych bocznych elementów
- sprawdzony mechanicznie pod każdym względem:
1. wymiana rozrządu
2. filtry, oleje, paski
3. hamulce przód tył
4. nowa pompa wspomagania
5. nowa miska olejowa

Od dołu jest w bardzo dobrym stanie, brak oznak jakichkolwiek ognisk rdzy. Ewentualnie do wymiany tłumik, jest trochę spłaszczony - czysto kosmetyczna sprawa. Oryginalny szary lakier wymagałby trochę odświeżenia, biały jest w bardzo dobrym stanie. Jedyne ogniska rdzy są przy tylnym bagażniku przy rynnach i uszczelkach - nic poważnego, do zrobienia przez każdego lepszego blacharza. Gałka zmiany biegów ma odprysk, niestety tak przyjechał. Drewno w kierownicy i środkowej konsoli ma lekkie pęknięcia - kosmetyka, bez problemu do odratowania. Jeden ząbek w automatycznych firanach się oderwał, nie domyka jednej strony do końca - błahostka, wystarczy dokleić plastiki.

Nie miałem z tym samochodem żadnych problemów. Kultura silnika jest fenomenalna, cicho, równo i odpowiednio duża moc. Elektronika chodzi bez zarzutów.

Dla zainteresowanego podeślę zdjęcia i/lub filmiki wszystkiego. Samochód miał zostać ze mną dłużej, ale mam jednak za dużo samochodów "projektów" do dokończenia, stąd decyzja sprzedaży.

Idealna baza do dalszych modyfikacji bippu/vip style lub powrotu do grzecznej limuzyny.

Mogę sprzedać na innych felgach, wtedy cena niższa
Zachęcam do kontaktu i oględzin samochodu w Grudziądzu
Mogę wystawić fVat