Tamiya XV-02 Pro jest drugim nowoczesnym modelem japońskiej firmy z napędem 4WD! XV-01 Pro zawierał napęd paskowy 4WD z przemyślanym rozmieszczeniem elektroniki chronionej przed szutrem czy wodą. Najnowszy XV-02 RS to zupełnie inny kierunek rozwoju napędu 4WD, w którym zastosowano segmentowy wał napędowy z silnikiem umieszczonym w środkowej części podwozia, który łączy przednie i tylne wałki napędowe o jednakowej długości!

Specyfikacja:

W zestawie są dwa koła zębate różnicowe 39T i jedno koło zębate różnicowe 40T do regulacji balansu napędu przedniego i tylnego. (Over-Drive i Under-Drive).
Posiada nowo zaprojektowane części, takie jak przekładnie, podwozie, lexanową osłonę podwozia, bloki kół z 6-stopniowym kątem obrotu (podwozie XV-01: 10-stopniowy kąt obrotu) oraz zderzaki z kątami poślizgu w celu zmniejszenia kontaktu z powierzchnią.
W celu zapewnienia optymalnego balansu, akumulator umieszczono wzdłużnie na środku po lewej stronie.
Krótsze, w stosunku do wersji PRO, aluminiowe amortyzatory są zastosowane z przodu i z tyłu.
Wahacze i przednie wsporniki są oparte na zestawie podwozia XV-01
W zestawie z oponami semi-slick
Specyfikacja:

Długość podwozia: 368mm
Szerokość podwozia: 180mm
Rozstaw kół: 257mm
Rama: wanna
Układ napędowy: Silnik wzdłużnie / dwa wałki napędowe 4x4
Olejowe mechanizmy różnicowe, przedni i tylny
Układ kierowniczy: 3-częściowy drążek kierowniczy
Zawieszenie: niezależne, wahacze dolne i drążki regulacyjne górne
Amortyzator: Aluminiowy cylinder, krótki amortyzator olejowy
Przełożenie: 9,58: 1 przy użyciu zębnika 19T w zestawie (10,71: 1 do 6,28: 1 w połączeniu z oddzielnie sprzedawanymi zębnikami (Można wybrać do 14 rodzajów przełożeń)
Wymagane do uruchomienia:

karoseria
2-kanałowa aparatura z odbiornikiem
Servo
elektroniczny regulator obrotów
Silnik klasy 540
Akumulator 7,2-7,4 V
Kompatybilna ładowarka

Więcej na www.modelmania.pl/sklep/