Tester diagnostyczny T41 OBDII z kolorowym ekranem i menu w języku polskim

Prosty tester diagnostyczny idealny do domowego warsztatu i dla bardziej zaawansowanych użytkowników.

Najważniejsze cechy:

menu w języku polskim

kolorowy, czytelny ekran 2.4"

szybka i prosta diagnostyka samochodowa

Funkcje urządzenia:

test rozruchu – sprawdza prawidłowość napięć podczas rozruchu auta

test ładowania – test pozwalający określić prawidłowość ładowania alternatora

klawisz FN – możliwość przypisania do różnych funkcji testera (np. odczyt kodów)

nie trzeba nosić laptopa do auta

nie wymaga żadnych programów ani aplikacji

ekran LCD z regulacją kontrastu

kompaktowa budowa – zmieści się w małym schowku

zasilanie bezpośrednio z gniazda OBDII – bez baterii i akumulatorów

poręczna obudowa z wysokiej jakości plastiku

mocny przewód o długości 1 metra

solidna wtyczka OBDII

brak ukrytych kosztów związanych z użytkowaniem

brak licznika uruchomień

gotowy do pracy natychmiast po podłączeniu

Menu diagnostyczne OBDII/EOBD obejmuje:

Odczyt kodów – wyświetla błędy z komputera silnika i ich opisy

Kasowanie błędów – usuwa błędy i gasi kontrolkę check engine

Dane w czasie rzeczywistym – parametry pracy silnika

Zamrożone ramki – zapis parametrów z momentu wystąpienia błędu

Status I/M – stan systemów związanych z emisją

Numer VIN – wyświetla numer VIN pojazdu

Dodatkowe funkcje:

Ready Test – stan systemów związanych z emisją

DTC Lookup – wyszukiwanie kodów błędów po numerze i marce

Cranking Test – test rozruchu

Charging Test – test ładowania

Setup – ustawienia języka, jednostek, klawisza funkcyjnego

Obsługiwane protokoły komunikacyjne:

SAE J1850 PWM (41.6 kbaud)

SAE J1850 VPW (10.4 kbaud)

ISO9141-2 (5 bit, 10.4 kbaud)

ISO14230-4 KWP (init 5 bit i fast init, 10.4 kbaud)

ISO15765-4 CAN (11-bit i 29-bit, 250 i 500 kbaud)

Kompatybilność:

Obsługuje auta:

od 2003 roku – m.in. Audi, BMW, Ford, Jaguar, Mercedes, Opel, Skoda, Volkswagen, Volvo

od 2005 roku – m.in. Honda, KIA, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota, Subaru

od 2006 roku – m.in. Citroen, Fiat, Peugeot, Renault, Dacia

Obsługiwane języki:
polski, angielski, niemiecki, francuski, włoski, holenderski, rosyjski, hiszpański

Obsługa polskich znaków – tak
Obsługa ciężarówek – nie
Obsługa rosyjskich aut – nie
Obsługa aut dostawczych – nie lub sporadycznie

Ograniczenia:

Tester nie obsługuje:

zaawansowanych funkcji (DPF, ABS, AIRBAG, przypisanie kluczy)

pojazdów takich jak Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Renault Clio II / Megane I, Opel Corsa C, Dacia Logan, Golf IV/V z silnikami 1.2/1.4 MPI (Siemens)

Kasowanie błędów nie usuwa przyczyny usterki – kontrolka może zapalić się ponownie, jeśli problem nadal występuje.