Witam. Do sprzedania posiadam mój prywatny lekki i szybki, bardzo solidny górski rower elektryczny, który został zbudowany na bazie wysokiej klasy, wypasionego, kultowego profesjonalnego roweru górskiego SECIALIZED FSR EPIC z pełną amortyzacją przód/tył oraz kołami 26"(dla niewtajemniczonych Specialized to prestiżowa, amerykańska marka produkująca jedne z najlepszych i najdroższych rowerów górskich na świecie). Ebike został zbudowany dla mnie stosunkowo niedawno, a całość wykonana naprawdę bardzo profesjonalnie z dbałością o każdy szczegół. Do obecnej chwili zrobiłem na tym sprzęcie zaledwie 75 kilometrów podczas kilku weekendowych wypadów :) Rower jest w stanie idealnym (większość części składowych roweru są nowe i są to części z wysokiej półki) a poniżej postaram się w miarę możliwości opisać jego specyfikacje:

Baza- profesjonalny rower górski SPECIALIZED FSR EPIC Full suspension w następującej specyfikacji:

- Rama aluminiowa SPECIALIZED FSR EPIC, rozmiar L, kolor aluminium anodowane + fabryczny lakier bezbarwny - na żywo prezentuje się niesamowicie. Rama w stanie idealnym, naprawdę bardzo ładnie utrzymana, praktycznie bez śladów użytkowania, brak odprysków, brak jakichkolwiek luzów, pęknięć, wad ukrytych, napraw- znawcy tematu wiedzą co to były za ramy ;)- rowery na tej ramie kosztowały od około 10000zł w zależności od osprzętu. Ze względu na jakość wykonania, idealną geometrię oraz uniwersalność jest to jeden z najbardziej poszukiwanych typów ram pod budowę elektryka. Tylny wahacz osadzony na łożyskach maszynowych. Bardzo wygodna rama.
- Amortyzator przód powietrzno olejowy FOX Float RL, skok 100mm- stan BDB, świeżo po rewizji, brak luzów, wycieków oraz jakichkolwiek rys na goleniach, pracuje idealnie, trzyma ciśnienie, blokada skoku sprawna, regulacja tłumienia odbicia sprawna,
- Amortyzator tył powietrzno olejowy Specialized FOX FLOAT R, skok 100mm- stan BDB, świeżo po rewizji, trzyma ciśnienie, nie posiada wycieków, stan tłoczyska jak nowe, regulacja tłumienia odbicia sprawna, blokada i regulacja skoku sprawna,
- Hamulec przedni hydrauliczny dwutłoczkowy Shimano Deore o średnicy 180mm- stan BDB, NOWE tarcze SHIMANO ICE oraz NOWE klocki półmetaliczne po przebiegu 75km,
- Hamulec tył hydrauliczny dwutłoczkowy Shimano Deore 160mm- stan BDB, NOWE tarcze Shimano ICE oraz NOWE klocki półmetaliczne po przebiegu 75km,
- Przerzutka przód- Shimano Deore LX- stan BDB, wyczyszczona, nasmarowana, nowa linka nierdzewna szlifowana shimano,
- Przerzutka tył- Shimano XTR- stan BDB, wyczyszczona, nasmarowana, nowa linka nierdzewna szlifowana shimano,
- Manetki przerzutek- Shimano Deore,
- Korba Shimano Deore XT Hollowtech II z wymiennymi blatami aluminiowymi- stan BDB,
- Wolnobieg tył Shimano- NOWY po przebiegu 75km,
- Łańcuch Shimano- NOWY po przebiegu 75km,
- Mostek Specialized PRO- stan BDB,
- Kierownica Carbonowa FSA- stan BDB,
- Sztyca Specialized- stan BDB
- Siodełko żelowe Selle ALL TIME- stan BDB,
- Pedały platformowe aluminiowe PROX- NOWE,
- Opona przód Schwalbe Black Jack 26x2,25- NOWA po przebiegu 75km,
- Opona tył Continental Race King 26x2,3- NOWA po przebiegu 75km,
- Dętki przód/tył Continental- NOWE po przebiegu 75km,
- Obręcz przód + piasta Sinrims- stan BDB,

Zestaw do elektryfikacji- całość nowa po przebiegu 75km:

- Silnik 48V 2000W, bezszczotkowy, bezprzekładniowy, na grubej osi 14mm- praktycznie bezawaryjny (+ nowe grube wzmacniane szprychy oraz wzmacniana obręcz),
- Wyświetlacz KT-LCD3 (bardzo duże możliwości konfiguracji), na zdjęciu widoczna jeszcze folia na ekranie,
- Pas sensor (rower wspomaga nas kiedy zaczynamy pedałować), tarcza magnetyczna zaprojektowana typowo pod ten rower i wydrukowana na drukarce 3D z ABS-u,
- Manetka typ motocyklowy (bardzo precyzyjne dozowanie gazu, możliwość jazdy na samej manetce bez konieczności pedałowania),
- Sterownik 48V/45a Dual mode, wysoka kultura pracy, możliwość pracy bezczujnikowej,
- Bateria 48V 20Ah w obudowie bidonowej, która posiada elektroniczny wskaźnik poziomu naładowania oraz mocowanie zabezpieczające na kluczyk (2 kluczyki w zestawie). Zbudowana na nowych drogich markowych ogniwach LG MJ1 (jeśli będziesz decydował się na zakup możemy poświęcić kilka minut i rozebrać obudowę baterii abyś był pewny jakie ogniwa faktycznie siedzą w środku), wbudowany BMS 50A z zabezpieczeniem termicznym,
- Ładowarka 54,6V 3a,
- Blokada obrotu osi wycięta laserowo,

Rower daje niesamowitą frajdę z jazdy. Rower posiada pięć stopni wspomagania, które w oferowanym ebike zostały skonfigurowane następująco:

1- 250W,
2- 500W,
3- 900W,
4- 1300W,
5- 1900+ W ( w zależności od stopnia naładowania baterii)

Na piątym wspomaganiu i baterii naładowanej do pełna rower jeździ z mocą ciągłą (nie chwilową) bliską 2000w co jest już naprawdę bardzo fajnym osiągiem. Prędkość max jaką udało mi się osiągnąć na większym blacie z przodu to ponad 60km/h przy jeszcze akceptowalnej prędkości pedałowania (zawsze można zmienić przednią trzecią zębatkę na jeszcze większą). Rower tak naprawdę ma solidnego "kopa", nawet nie ma najmniejszego porównania do fabrycznych dużo droższych rowerów z mocami 250W-350W. Zresztą dzięki możliwości ustawiania poszczególnych stopni wspomagania można sobie porównać jak rower jedzie ze wspomaganiem 250W czy 500W a jak jedzie ze wspomaganiem bliskim 2000W- wyświetlacz na bieżąco podaje nam informację z jaką mocą silnik nas wspomaga. Rower wyciągnie nas bez pedałowania nawet pod nie małą górkę :)- testowane na osobie ważącej ponad 100kg.

Z poziomu wyświetlacza mamy dostęp do ustawień całej masy funkcji w tym np. tempomat, wspomaganie podczas podprowadzania roweru pod górę, ograniczenia mocy czy blokada aby rower nie przekraczał 25km/h.

Budowa ramy, rozłożenie masy oraz jakość amortyzacji przód/tył w połączeniu ze sporą mocą wspomagania pozwala na bardzo komfortowe podróżowanie na nierównych, górzystych nawierzchniach, a same doznania z jazdy nie do opisania (ciągle czujesz jakbyś miał wiatr w plecy :) ), dlatego też zapraszam na jazdę testową.

Ebike jest naprawdę niesamowicie zadbany, na żywo ślicznie się prezentuje, naprawdę cieszy oko i zwraca na siebie uwagę :)

Sporym atutem tego egzemplarza są markowe podzespoły i wysokiej klasy rama. Sprzęt dla kogoś komu obok elektryfikacji zależy również na wysokiej jakości osprzętu. Co również istotne- spora popularność customowych rowerów elektrycznych przekłada się na dużą dostępność oraz kompatybilność części zamiennych wchodzących w skład elektryfikacji. Dzięki temu w razie usterki/awarii w przyszłości nie będzie problemu z naprawą/serwisowaniem tego ebike'a w bardzo przystępnych kwotach.

Sprzęt spełni oczekiwania nawet bardzo wymagającej osoby pod kątem estetyki.

Więcej szczegółów chętnie udzielę telefonicznie. Na pewno się dogadamy. Jeśli nigdy nie jeździłeś na elektryku lub jeździłeś na słabszych egzemplarzach i nie wiesz czego się spodziewać - śmiało wpadnij przetestuj :)

Polecam bo na prawdę warto, całość faktycznie w rewelacyjnej kondycji. W rower zainwestowano sporo pieniędzy i kupę czasu na zadbanie o każdy detal. Gwarantuję że nawet wymagający, świadomy kupujący nie będzie zawiedziony :)

Rower jest faktycznie taki jak na zdjęciach i w opisie.

Sprzedaję aby zasilić budżet na budowę kolejnego projektu :)

Pozdrawiam

Kontakt: 5.1.0-4.4.4-3.5.3