Widoczny na zdjęciach swap kompletny zamontowany jeszcze w Calibrze 2.5 V6 jest to silnik z Vectry B z aluminiowymi pokrywami oraz z osprzętem i sterownikiem od silnika C25XE z Calibry ,wszystko jest w oryginale,swap był robiony około 4 lata temu i zainwestowałem w niego oczywiście więcej niż teraz chcę,od tej pory przejachałem tym autem może max 3 tys km.Silnik został doszczętnie rozebrany,przejrzany,wymienione zostały wszystkie elementy eksploatacyjne tj: rozrząd,uszczelki,uszczelniacze,regeneracja alternatora,paski ,czujniki,itp.Silnik chodzi bardzo dobrze,dobrze się wkręca,jest połączony ze skrzynią biegów F18 od 2.0 ,stąd jest zamontowane nowe sprzęgło od 2.0 .Auto stoi nieużywane więc postanowiłem,że zamontuję z powrotem silnik oryginalny,koniec z przygodą V6,a jest to duża różnica w osiągach.Jeśli ktoś chce się bawić w poszukiwanie wiązki silnika,łapy silnika,linki,zbiorniczka spryskiwacza czy pokryw aluminiowych to powodzenia,to ta moja cena jest śmieszna,pomijając inne wydatki