Witam, na sprzedaż moje Suzuki GSX-S1000F, z najlepszym 4 cylindrowym silnikiem, ma super mocny dół obrotów oraz wysoką kulturę pracy, a powyżej 10k urywa głowę. Motocykl użytkowałem turystycznie przez 1,5k roku (10 000km), przesiadam się na coś wygodniejszego dla 2 osób.

Motocykl sprowadziłem osobiście z Niemiec z przebiegiem około 28 000 km (posiadam książkę serwisową do niego z Niemiec). Na wiosnę tego roku wymieniony został olej z filtrem (Motul 7100), płyn chłodniczy, płyn hamulcowy. Opony są w dobrym stanie, myślę że na przyszły sezon wystarczą.

Suzuki nic nie dolega, jest w naprawdę fajnym stanie, jedyne co to ocierka na wydechu oraz otarcia setów od moich butów (niestety twardy ochraniacz zrobił swoje). Są też ryski (na czerwonym elemencie baku) od ściągania wypełnienia owiewek przy serwisie. Sam w sobie prezętuje się obłędnie w tym malowaniu, widać na zdjęciach że nie jest to zmęczony życiem trup z przebiegiem rzekomo 20 000 km.

Dla zainteresowanych osób udostępniam dysk z większą ilością zdjęć w lepszej jakości.

Dodatkowe akcesoria w motocyklu: (orientacyjna cena nowych akcesoriów)

-turystyczna dymiona szyba Ermax + ciemna oryginalna krótka (610 zł)
-grzane manetki Suzuki (1700 zł)
-crashpady SW-Motech (620 zł)
-stelaż bocznych kufrów (865 zł)
-boczne kufry Hepco & Becker (1700 zł)
-stelaż kufra centralnego (520 zł)
-płyta pod kufer centralny Givi/Kappa (170 zł)
- kufer Kappa K4900 z oparciem (650 zł + 150 zł)
-uchwyt na telefon z ładowarką USB oraz indykcyjną (120 zł)
-ładowarka USB typ A, 3A (100 zł)
-osłona łańcucha żeby nic nie leciało na kierunek i odzież pasażerki
-rolki wahacza pod stojak

Czyli chcąc wyposażyć "golasa" we wszystkie akcesoria wyszłoby ponad 7000 zł.

Nie dodaje do motocykla Olejarki Scotoiler. Przerabiałem sobie także siedzenie żeby było wygodniejsze, oryginalne dodaje przy kupnie.

Kontakt: pięć, trzy, dziewięć, sześć, sześć, zero, sześć, zero, trzy