Witam, jeśli szukasz pewnego egzemplarza i jesteś zainteresowany poważnie zakupem to zapraszam przeczytać opis uważnie. Moto w moim posiadaniu od 2020 roku, przez ten czas nie zaliczyło żadnego szlifu czy to przewrócenia na bok. Wszystkie plastiki w oryginale. Pierwszy właściciel zamawiał od Motographix okleiny cały Kit Set 3D specjalnie pod 25th Anniversary Edition czyli edycję produkcji tylko 1000 sztuk na 25 lecie sportowego motocykla czyli seri GSX-R. Dodatkowo pierwszy właściciel w salonie zażyczył sobie folię carbon na przedni błotnik (oryginalnie jest w kolorze białym) plus na bokach nad emblematami, jest nawet na to wpis gdzieś w dokumentach. Sprzęt po serwisie i to konkretnym. Przebieg prawdziwy 59k. Wymieniana była skrzynia biegów. Dlatego, że był zamontowany QS i przez to zaczęło psuć skrzynię, zerwało 6 bieg. Oddałem na serwis okazało się, że 6 nie ma plus zaczęło zdzierać resztę przełożeń też, więc skrzynia jest nowa (stara jest do wglądu a QS został oczywiście zdemontowany), przy okazji wymiany powiedziałem, żeby od razu wszystko porobić, zawory itp, powiedziałem o rozrządzie żeby serwis wymienił, ale powiedział, że nie ma zupełnie sensu jak jeszcze połowa jest i nie ma wcale po co rozrządu ruszać. Te silniki na jednym rozrządzie robią ponad 100k bez żadnego problemu na oryginalnym rozrządzie. Sprzęgło w super stanie. Moto serwisowane tylko w serwisie „Moto Paź” Cały serwis teraz robiony w zeszłym miesiącu i kosztował mnie ze skrzynią 10.000 zł porobiłem wszystko, żeby nie można było się do czego doczepić i żeby było wszystko na tip top. Sam kilka miesięcy na spokojnie szukałem dobrego egzemplarza w oryginale, więc wiem jak to wszystko wygląda i jak te sprzęty wyglądają. Moto sprzedaję uczciwie i mówię o wszystkim jak jest, bo sam przy kupnie też tego bym oczekiwał od sprzedającego. Wizualnie jakieś tam mankamenty ma tu czy tam delikatne, no nie oszukujmy się sprzęt z 2010 roku i jak ktoś chce naprawdę idealnego bez skazy, to po taki to do salonu za 85k stoją. Mój jest naprawdę zadbany i w super stanie. Sprzęt mnie nigdy nie zawiódł. Ile razy wyjechałem z garażu, tyle razy na nim wracałem. To jest egzemplarz, po który się po prostu jedzie kupić i już się nim wraca do domu. Sprzęt pewny prosty, nie po żadnych dzwonach czy kombinacjach. Rzeczy zrobione w zeszłym miesiącu
-Skrzynia biegów
-Zawory
-Płytki
-Lagi zrobione na OEM
-olej
-Filtry
-Płyn chłodniczy
-Akumulator
-Uszczelki dekli
-świece
-Wyniana opon na nowe komplet
-klocki przód czerwone Brembo

3 Mapy A, B, C
Lap timer
Shift light
Dwa kluczyki
Alarm z pilotem
Siedzenie dla pasażera też jest w komplecie
Wydech USA Two brothers
Klamki MRA Racing
Szyba Puig
Mocowania pod stojak
Crash pady KMR
Mocowanie tablicy R&G
Zmiany w sterowniku w MotoTune, TRE, obniżona temperatura załączenia wentylatora, zmiana w działaniu amortyzatora skrętu itp.
OC nowe na cały rok 12.05.2027
Przegląd techniczny 17.04.2027
Cena do lekkiej negocjacji na miejscu oczywiście. Naprawdę w fajnym stanie i pewny motocykl, a przede wszystkim mocny z limitowanej edycji 1000 sztuk. Zapraszam