Dzień dobry,

sprzedam Subaru Tribeca B9 z 2007 roku, wersja europejska, 7 osobowa, sprowadzona z Holandii 2 lata temu i użytkowane głównie przez kobietę do wożenia dzieci do przedszkola 12 km w jedną i 12 km w drugą stronę plus na zakupy do pobliskiego miasteczka lub do Warszawy.

Auto jak na tamte czasy wyposażone niemal we wszystko co Subaru oferowało:

- napęd na cztery koła Subaru 4WD Symetrical (legendarny wręcz napęd ceniony przez kierowców na niezawodność i pewność, obecnie niestosowany ze względów na wagę i pewnie przez ekologię)

- automatyczna 5 biegów hydrauliczna skrzynia biegów

- szyberdach sterowany elektrycznie

- elektrycznie sterowane, ogrzewane i składane lusterka zewnętrzne

- elektrycznie sterowane szyby przód i tył

- immobilizer

- centralny zamek (2 kluczyki)

- tempomat

- elektrycznie sterowane fotele przednie z ogrzewaniem

- przedni fotel kierowcy z pamięcią dwóch indywidualnych pozycji ustawienia

- radio w wersji europejskiej, fale parzyste

- nawigacja satelitarna

- automatyczna klimatyzacja trzystrefowa (osobna dla kierowcy i pasażera z przodu i osobna dla drugiego i trzeciego rzędu siedzeń)

- wielofunkcyjna kierownica

- kamera cofanie i czujniki zbliżenia tylne (dołożone przeze mnie na prośbę żony)

- systemy takie jak ABS, SRS, TCS, ECS

- 6 poduszek powietrznych

- skórzana tapicerka w kolorze Impala

- DVD i multimedia bezprzewodowe z pilotem

- 18-sto calowe oryginalne felgi Subaru

- ISOFIX (do wpięcia fotelika dla dzieci)

- pasy bezpieczeństwa na wszystkich 7 miejscach

- uchwyty na kubki w 2 i 3 rzędzie siedzeń

- strefa podgrzewania wycieraczek przedniej szyby (odmrażanie wycieraczek, to rozwiązanie stosowało tylko Subaru, później pojawiło się w innych autach jak BMW czy Mercedes, Lexus)

Jak na auto z 2007 roku nie ma grama rdzy, jak dla mnie lakier i wnętrze dla 18-sto letniego auta wygląda naprawdę dobrze. Wszystkie szyby oryginalne. Skrzynia biegów i napędy działają płynnie i precyzyjnie, nic nie szarpie, nie stuka, nie puka. Auto prowadzi się pewnie, silnik pracuje równo i spokojnie. Jedzie się naprawdę komfortowo, właściwie to się płynie tym autem, nie ma ono sportowego zacięcia, natomiast jak trzeba wyprzedzić H6 robi robotę, jest zapas mocy i ciągnie równo do przodu. Ponieważ to Boxer to ma bardzo ładne, basowe i rytmiczne brzmienie i słychać go jak się odpala. Inżynierowie Subaru wiedzą jak robić wydechy w silnikach boxera żeby to ładnie brzmiało.

Silnik to wolnossące H6 pojemności 3000 cm3 i mocy 245 KM, przenoszące napęd skale na 4 koła, nigdy na śniegu nie wpadło w poślizg, super trakcja. O spalaniu pisać nie będę ponieważ sam producent unika tego tematu i umówmy się 3000 cm3 H6 pali bo musi.

Auto sprzedaję z dwoma zastawami opon:

- opony letnie to Continental - 5 sezon jeszcze spokojnie pojeżdża

- opony zimowe to Hankook - 2 sezony przejechały co stanowi niecałe 3000 kilometrów.

Obie opony to typowe "walce" w rozmiarze 255/55/R18, nie czuć żadnych nierówności na nich, wzmacniane o wyższej nośności (oznaczenie XL) oraz z indeksem prędkości V (V=240 km/h). Nierówności, koleiny czy krawężnik, ubytki w jezdni to nie problem dla takich opon.

Serwisowane na bieżąco co 8-10 tysięcy kilometrów, najpierw w Holandii obecnie w Polsce.

Ostatnie serwis wykonany w Kwietniu 2025 przy przebiegu 140 000 kilometrów obejmował następujące elementy:

- olej silnikowy (Motul 300v Competition),

- filtr oleju,

- filtr kabiny,

- filtr powietrza do silnika,

- wymiana na nową oryginalną OE Subaru sprężarkę klimatyzacji i parownik,

- serwis klimatyzacji,

- wymiana na nowe klocki hamulcowe tył,

- wymiana olejów w mostach,

- wymiana gum na nowe na hakach końcowych wydechu,

- wymiana tulei tylnych na wahaczach przednich (obie strony).

Serwis w 2024 roku, wykonany przy 130 000 kilometrów obejmował wymianę następujących elementów:

- olej silnikowy (Motul 300v Competition),

- filtry kabiny,

- filtr powietrza do silnika,

- olej w skrzyni biegów (zalecany ATF przez OE Subaru),

- nowe tarcze i klocki hamulcowe przód,

- świece zapłonowe (6 sztuk),

- termostat (nowy oryginalny OE Subaru),

- kółko i pasek alternatora (obie cześć są nowe OE Subaru, wymienione głównie ze względu na wiek, a nie samo zużycie)

- płyn chłodniczy,

- płyn wspomagania,

- płyn hamulcowy.

OC ważne do 19/09/2025

Przegląd ważny do 4/07/2026

Nowy nabywca nie musi wykonywać żadnych prac serwisowych czy napraw, wszystkie naprawy i serwisy są robione na bieżąco, części i płyny eksploatacyjny wymieniane na bieżąco lub zgodnie z zaleceniami producenta, harmonogramem serwisowym, auto jest przygotowane do jazdy i pojeździ jeszcze długie lata oraz nacieszy niejednego kierowcę.

Niniejsze ogłoszenie nie jest i nie może stanowić podstawy do dochodzenia roszczeń w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 27 lipca 2002 r. o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej oraz o zmianie KC (Dz. U. Nr 141, poz. 1176 z zm.), oraz nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. KC (Dz. U. Nr 16, poz. 93 z zm.) Cena auta może znacznie ulec zmianie i ustalana jest podczas jego zakupu. Informacje umieszczone na stronie internetowej służą jedynie celom informacyjnym. Nie stanowią oferty w rozumieniu przepisów KC oraz opisu towaru ani zapewnienia w rozumieniu art. 4 Ustawy z dnia 27 lipca 2002 roku o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej. Indywidualne uzgodnienie właściwości i specyfikacji pojazdu następuje przy sprzedaży auta. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia. Ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. KC