Sterowanie przekładni hydrokinetycznej cieczą roboczą Zbigniew Kęsy

Książka NOWA - nie używana, nie zniszczona!!!

Rok wydania 2003
ISSN 1642-5276
375 stron

Odbiór osobisty = Poznań - Piątkowo.

ZBIGNIEW KĘSY
STEROWANIE PRZEKŁADNI HYDROKINETYCZNEJ
CIECZĄ ROBOCZĄ
Monografia nr 59 rok 2003
SPIS TREŚCI
Przedmowa
Wykaz ważniejszych oznaczeń i skrótów
1. Struktura układu napędowego maszyny
1.1. Określenia podstawowe
1.2. Układ napędowy i układ roboczy maszyny
1.3. Silniki napędowe maszyn
1.4. Elementy układu przeniesienia napędu
1.4.1. Sprzęgła poślizgowe
1.4.2. Hamulce
1.4.3. Przekładnie
1.5. Charakterystyki układów roboczych maszyn
1.6. Projektowanie układu napędowego maszyny
1.7 Podsumowanie
2. Sterowanie elementów hydrokinetycznych układów napędowych maszyn
2.1. Cel i zakres sterowania
2.2. Sposoby sterowania elementów hydrokinetycznych
2.2.1. Sterowanie przez zmianę prędkości kątowej
wirników
2.2.2. Sterowanie przez zmianę geometrii przestrzeni
roboczej
2.2.3. Sterowanie przez zmianę natężenia przepływu
2.2.4. Sterowanie przez zmianę ciśnienia zasilania
2.2.5. Sterowanie przez zmianę właściwości fizycznych cieczy roboczej
2.3. Rozwiązania konstrukcyjne sterowania elementów hydrokinetycznych
2.3.1. Sterowanie w koparkach odkrywkowych
2.3.2. Sterowanie w pojazdach szynowych
2.3.3. Sterowanie w samochodach
2.3.4. Sterowanie w pojazdach gąsienicowych
2.3.5. Sterowanie w hamulców hydrokinetycznych
2.3.6. Sterowanie w przenośnikach cięgnowych
2.3.7. Sterowanie w urządzeniach rozruchowych turbin
gazowych
2.3.8. Sterowanie w maszynach technologicznych średniej i
dużej mocy
2.3.9. Sterowanie w dźwignicach
2.4. Podsumowanie
3. Sterowanie przekładni hydrokinetycznej przez zmianę właściwości fizycznych cieczy
roboczej
3.1. Wprowadzenie
3.2. Przekładnia hydrokinetyczna sterowana przez zmianę gęstości
cieczy roboczej
3.2.1 Wartość początkowa i zakres zmian gęstości cieczy
roboczej
3.2.2. Zakres zmian wielkości sterowanych
3.2.3. Analogia między przekładnią hydrokinetyczną z
cieczą o zmiennej gęstości a przekładnią łączoną
3.3. Przekładnia hydrokinetyczna sterowana przez zmianę lepkości
cieczy roboczej
3.3.1 Wartość początkowa i zakres zmian lepkości cieczy
roboczej
3.3.2. Analogia między przekładnią hydrokinetyczną z
cieczą o zmienianej lepkości a przekładnią łączoną
3.4. Zalety przekładni hydrokinetycznej z cieczą o zmiennych
właściwościach fizycznych
3.5. Realizacja techniczna sposobów zasilania przekładni
hydrokinetycznej cieczą roboczą
3.6. Podsumowanie
4. Model matematyczny układu napędowego z przekładnią hydrokinetyczną zasilaną cieczą o
zmiennych właściwościach fizycznych
4.1. Równania momentów obrotowych
4.2. Bilans mocy przekładni hydrokinetycznej
4.3. Model matematyczny układu napędowego
4.4. Sposób rozwiązywania równań modelu matematycznego
4.5. Linearyzacja modelu matematycznego
4.6. Programy komputerowe do rozwiązywania równań modelu
4.7. Podsumowanie
5. Badania doświadczalne wpływu właściwości fizycznych cieczy roboczej na charakterystyki
przekładni hydrokinetycznej
5.1. Wprowadzenie
5.2. Metodyka i wyniki badań doświadczalnych charakterystyk
statycznych
5.3. Metodyka i wyniki badań doświadczalnych charakterystyk
dynamicznych
5.4. Ocena wyników badań doświadczalnych
5.5. Podsumowanie
6. Weryfikacja modelu matematycznego układu napędowego z przekładnią hydrokinetyczną
uwzględniającego zmiany właściwości fizycznych cieczy roboczej
6.1. Wprowadzenie
6.2. Weryfikacja statycznego modelu matematycznego
6.3. Weryfikacja dynamicznego modelu matematycznego
6.4. Ocena wyników weryfikacji
6.5. Podsumowanie
7. Badania teoretyczne wpływu właściwości fizycznych cieczy roboczej na charakterystyki
przekładni hydrokinetycznej
7.1. Wprowadzenie
7.2. Metodyka i wyniki badań charakterystyk statycznych
7.3. Metodyka i wyniki badań charakterystyk dynamicznych
7.4. Metodyka i wyniki badań sposobów sterowania
7.5. Ocena wyników badań teoretycznych
7.6. Podsumowanie
8. Wnioski
Literatura
Streszczenie