Przyszedł czas na zmiany i nasz towarzysz podróży szuka nowego właściciela. Renault Trafic z polskiego salonu z silnikiem 2.5 diesel z 2006 r. Jestem jego drugim właścicielem, posiadam go od ponad 5 lat. Pierwszy właściciel posiadał go 15 lat.
Auto jest przygotowane na wyjazdy i wyposażone następująco:
Klimatyzacja dwustrefowa na tył w podsufitce, przednia szyba atermiczna, dogrzewacz silnika (webasto mokre) Eberspacher D5WZ rozbudowane na ogrzewanie postojowe uruchamianie z pilota. Webasto suche Air Top 2000 STC 2kW z regulatorem Smartcontrol. Alarm z ryglowaniem drzwi, dwa oryginalne kluczyki + książki serwisowe, które były przy zakupie nowego auta. Skórzana kierownica, markiza Fiamma F35 PRO, maty termiczne na wszystkie okna w części tylnej maty z organizerami, bluetooth dedykowany do samochodu z zestawem głośnomówiącym, belki dachowe CRUZ + box dachowy Inter Pack Stella Silver 480L 198x78x39. Voltomierz VS2C z alarmem niskiego napięcia, podnoszony sypialny dach z materacem i otwieranymi oknami (montowany w firmie Camper4mountain). Panele fotowoltaiczne zamontowane na dachu + sterowanie z dodatkowym akumulatorem hotelowym, który obsługuje tylną część auta. Felgi aluminiowe 16 cali z rocznymi oponami wielosezonowymi firmy Michelin. Klimatyzowanym schowek, siatka oddzielająca przestrzeń bagażową, rolety przeciwsłoneczne w tylnej części auta na wszystkich oknach. Hak holowniczy 2.000kg DMC. Łóżko rozkładane z tylnej kanapy + dodatkowe spanie dla 2 osób na górze po otwarciu dachu. Obracane fotele pierwszego rzędu, obracane i składane fotele drugiego rzędu (szybki demontaż)+ rozkładany oryginalny stolik. Tylna kanapa przesuwana umożliwiająca regulację wielkości bagażnika. Czujniki cofania, światła do jazdy dziennej, przenośna toaleta i pewnie jeszcze coś o czym nie napisałem.
W ostatnim czasie w aucie zostały wymienione:
Kpl rozrząd z pompą wody i paskami, olej w silniku i filtry, klp głowica (wymieniona na nową) + regeneracja wtrysków, kilka elementów w zawieszeniu przednim. Auto cały czas utrzymywane w pełnej sprawności technicznej i wizualnej, pomimo swoich lat prezentuje się bardzo dobrze. Auto serwisowane w prywatnym warsztacie specjalizującym się w naprawach aut francuskich. Olej wymieniany co 10-12 tyś lub raz w roku z racji przeznaczenia auta jego przebiegi roczne nie są wysokie.
Poprzedni właściciel wymieniał drzwi przesuwne na inne po kolizji i naprawiał tylne lewe nadkole po obcierce parkingowej. W razie pytań, zapraszam do kontaktu telefonicznego. Sprzedaż na umowę kupna-sprzedaży.