Jednostka przeszła gruntowny remont kluczowych elementów w latach 2020-2023.
Jednostka do szybkiej sprzedaż w związku ze zmianą zamierzeń inwestora.
Łódka z 1986r.
Odbiór z Gdańska i transport po stronie kupującego.

Opis stanu technicznego:
- kadłub stalowy, odnowiony od strony zewnętrznej w części nadwodnej i podwodnej,
- dwie stępki przechyłowe w dobrym stanie,
- bardzo solidne wyjście linii wału, konstrukcyjnie osłaniające śrubę napędową (stała, trzypłatowa) i podtrzymujące trzon płetwy steru.
- nowy zestaw anod, nierdzewne relingi, drabinki i żurawiki do wodowania pontonu,
- na pawęży bakista na butle gazową i przyłącze elektryczne,
- pokład i nadbudówka przygotowane do wykonania dalszych prac związanych z oczyszczeniem, zabezpieczeniem powierzchni i wykończeniem wizualnym,
- wewnętrzne i zewnętrzne stanowisko sterowania,
- okna nadbudówki wymagają podjęcia prac związanych z zabezpieczeniem antykorozyjnym i uszczelnieniem,
- kompletne wyposażenie cumownicze na pokładzie, dwie kotwice i winda kotwiczna,
- * wnętrze wymaga gruntownego odświeżenia lub odbudowy,
- obszerny kambuz, duża toaleta z miejscem na zbudowanie wygodnego prysznica, stolik, koja dziobowa i rufowa, oraz wewnętrzne stanowisko sterowania,
- hydrauliczne urządzenie sterowe,
- ogrzewanie nawiewowe na diesla typu "Webasto",
- ogrzewanie nawiewowe z obiegu chłodzenia silnika,
- silnik główny Mercedes, z przekładnią, dławicą i prostą linią wału. Proste, stolidne rozwiązanie,
- bojler na ciepłą wodę,
- * stan poszycia wewnętrznego nadbudówki jest dobry, do punktowych korekt i zabezpieczeń,
- * stan poszycia kadłuba od strony wewnętrznej jest jak na wiek jednostki bardzo dobry i wymaga prac zabezpieczających głównie w najniższych partiach zęzy,
- jednostka z bardzo dużym potencjałem.