Rower okazał się na mnie za duży, przejechałem ok 70km. Przegląd zerowy z regulacja i do piciem amortyzatora powietrznego do 80kg

Jedna z na lżejszych ram Alu na rynku niestety mnie nieco wyciąga przy wzroście 165

Dorzucam pedały platformowe których nie ma w zestawie

Główne specyfikacje
Rama: Specialized D´Aluisio Smartweld M5 Alloy, hydroformowane rury, progresywna geometria XC, wewnętrzne prowadzenie linek, BSA BB, rozstaw 12x148mm, kompatybilna ze sztycą 30,9mm
Widelec: RockShox Judy Silver, amortyzator TurnKey, Solo Air, przesunięcie 42 mm, oś sztywna 15 x 110 mm, 100 mm skoku (XS - 80 mm skoku)

Tylny amortyzator:

Grupa grupowa
Przerzutka tylna: SRAM SX Eagle, 12-rzędowa
Manetki: SRAM SX Eagle, spust, 12 biegów
Korby: SRAM SX Eagle, Powerspline

Zębatki:
Kaseta: SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t
Hamulec przedni: tarcza hydrauliczna SRAM Level T, zacisk 2-tłoczkowy
Hamulec tylny: tarcza hydrauliczna SRAM Level T, zacisk 2-tłoczkowy
Łańcuch: SRAM, SX Eagle, 12-rzędowy
Suport: SRAM Powerspline

Koła
Obręcze : Specialized Alloy, bez haczyków, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, szerokość wewnętrzna 25 mm
Opony: Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T5, 29x2.35

składniki
Kierownica: Specialized Alloy XC minirise, podwójnie cieniowany stop, 8-stopniowy wygięcie do tyłu, 6-stopniowy wygięcie w górę, wznios 10 mm, 31,8 mm
Mostek: stop kuty 3D, 31,8 mm, wzniesienie 7 stopni
Siodełko: Body Geometry Power Sport, stalowe szyny
Sztyca: Aluminiowa, zacisk na 2 śruby, 30,9 mm