Mobilgrease 28 to wysokojakościowy smar o syntetycznym składzie. Zachowuje swoje właściwości w szerokim zakresie temperatur i przy dużym obciążeniu. Jest odporny na wymywanie przez wodę i chroni układy przed korozją i zużyciem ciernokorozyjnym. Ma zastosowanie w przemyśle wojskowym i lotniczym. Doskonale chroni przed zużyciem łożyska wysokoobrotowe.

Najważniejsze zalety i korzyści

- skład wolny od parafin;

- znakomite działanie w szerokim spektrum temperatur;

- łatwy "zimny rozruch";

- niski współczynnik trakcji i niskie tarcie ślizgowe;

- wysoki wskaźnik lepkości;

- odporność na wysokie obciążenia (także udarowe);

- stabilność oksydacyjna i termiczna;

- odporność na działanie wody i ochrona przed korozją oraz zużyciem ciernokorozyjnym;

- redukcja zużycia smarowanych komponentów oraz kosztów eksploatacji i serwisowania;

- dobra współpraca ze smarami produkowanymi na bazie oleju mineralnego.

Zalecane zastosowanie

- łożyska toczne i ślizgowe, pracujące przy niewielkich i dużych prędkościach;

- układy, które wymagają niskiego tarcia i zużycia oraz niewielkich strat smaru, np. przekładnie ślimakowe, śruby oraz wypusty;

- przemysł wojskowy i lotniczy oraz marynarka, np. mocowanie kół podwozia, łożyska w wirniku śmigłowca, serwomotory, dźwigniki śrubowe, siłowniki, systemy sterowania, łożyska wahliwe i silniki z łożyskami zamkniętymi;

- rozwiązania przemysłowe o specyfikacjach zastępczych: MIL-G-3545B, MIL-G-25760A, MIL-G-81322 (WP) oraz MIL-G-7711A;

- łożyska kulkowe i toczne (wymienne lub zamknięte), narażone na skrajne temperatury, obecność wody i wysokie prędkości, np. łożyska w przenośnikach i alternatorach poddawanych temperaturom ok. 177°C, łożyska miniaturowe o wysokich obrotach.