Prywatne
Stan: Używane
Płeć: Męski
Opis
Sprzedam używany rower Trek Slash 8 rozmiar 18,5 cala, rozmiar M/L. Rower był zakupiony w czerwcu 2019 roku. Stan taki jak na zdjęciach, ma liczne zarysowania i obtarcia.
BRAK poważniejszych uszkodzeń takich jak wgniecenia czy pęknięcia.
Osprzęt roweru w głównej mierze fabryczny. Zawieszenie było serwisowane w ubiegłym sezonie. Jak widać na zdjęciu rebound na widelcu został zmodyfikowany dla łatwiejszego demontażu.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA:
Rama: Alpha Platinum Aluminium, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona rury dolnej, ISCG 05, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 150 mm skoku.
Widelec: RockShox Yari RC, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, zwężana rura sterowa, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku.
Amortyzator: RockShox Deluxe RT3, sprężyna DebonAir, 3-pozycyjne tłumienie RE:aktiv z Thru Shaft, tuningowany przez Trek Suspension Lab, 230x57,5 mm.
Koło przednie: Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali.
Koło tylne: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 29 cali.
Piasta przednia: Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm.
Zacisk tylny: Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia.
Obręcz: Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready.
Szprychy: 14 g, ze stali nierdzewnej, czarne.
Maksymalny rozmiar opon: 29 x 2,60".
Napęd
Manetka: SRAM GX Eagle, 12-rzędowa.
Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle.
Korba (Rozmiar: M, ML, L, XL): Truvativ Descendant 6k Eagle, DUB, stalowa zębatka 32T, Boost, 175 mm długości.
Maksymalna wielkość zębatki: 34T.
Sztyca (Rozmiar: M, ML): Bontrager Line Dropper, 125 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 395 mm długości.
Kierownica (Rozmiar: S, M, ML, L, XL): Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm.
Chwyty (Rozmiar: S, M, ML, L, XL): Bontrager XR Trail Elite, ze stopu aluminium, z obejmą.
Chwyty (Rozmiar: S, M, ML, L, XL): Bontrager Rhythm, dual lock-on.
Wspornik kierownicy: Bontrager Line, 35 mm, 0 stopni, 50 mm długości.
Stery: Wbudowana ochrona Knock Block, zakres 58 stopni, uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5".
Tarcza hamulcowa (Rozmiar: S, M, ML, L, XL): SRAM CenterLine, mocowanie na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm.
Tarcza hamulcowa (Rozmiar: S, M, ML, L, XL): SRAM CenterLine, mocowanie na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200 mm.
Zestaw hamulcowy: Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Guide R, tarcze 200 mm z przodu/180 mm z tyłu.
BRAK poważniejszych uszkodzeń takich jak wgniecenia czy pęknięcia.
Osprzęt roweru w głównej mierze fabryczny. Zawieszenie było serwisowane w ubiegłym sezonie. Jak widać na zdjęciu rebound na widelcu został zmodyfikowany dla łatwiejszego demontażu.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA:
Rama: Alpha Platinum Aluminium, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona rury dolnej, ISCG 05, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 150 mm skoku.
Widelec: RockShox Yari RC, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, zwężana rura sterowa, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku.
Amortyzator: RockShox Deluxe RT3, sprężyna DebonAir, 3-pozycyjne tłumienie RE:aktiv z Thru Shaft, tuningowany przez Trek Suspension Lab, 230x57,5 mm.
Koło przednie: Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali.
Koło tylne: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 29 cali.
Piasta przednia: Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm.
Zacisk tylny: Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia.
Obręcz: Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready.
Szprychy: 14 g, ze stali nierdzewnej, czarne.
Maksymalny rozmiar opon: 29 x 2,60".
Napęd
Manetka: SRAM GX Eagle, 12-rzędowa.
Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle.
Korba (Rozmiar: M, ML, L, XL): Truvativ Descendant 6k Eagle, DUB, stalowa zębatka 32T, Boost, 175 mm długości.
Maksymalna wielkość zębatki: 34T.
Sztyca (Rozmiar: M, ML): Bontrager Line Dropper, 125 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 395 mm długości.
Kierownica (Rozmiar: S, M, ML, L, XL): Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm.
Chwyty (Rozmiar: S, M, ML, L, XL): Bontrager XR Trail Elite, ze stopu aluminium, z obejmą.
Chwyty (Rozmiar: S, M, ML, L, XL): Bontrager Rhythm, dual lock-on.
Wspornik kierownicy: Bontrager Line, 35 mm, 0 stopni, 50 mm długości.
Stery: Wbudowana ochrona Knock Block, zakres 58 stopni, uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5".
Tarcza hamulcowa (Rozmiar: S, M, ML, L, XL): SRAM CenterLine, mocowanie na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm.
Tarcza hamulcowa (Rozmiar: S, M, ML, L, XL): SRAM CenterLine, mocowanie na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200 mm.
Zestaw hamulcowy: Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Guide R, tarcze 200 mm z przodu/180 mm z tyłu.
ID: 1067980805
Dodane 19 kwietnia 2026
Slash 8 29, 2019
5 400 zł
Lokalizacja