Jesteśmy najdłużej działającym na rynku polskim dealerem Yamaha Motor.
Postaw na długoletnie doświadczenie i profesjonalizm. Działamy w branży motoryzacyjnej już od 25 lat.
Sprawdź dlaczego klienci obdarzyli nas zaufaniem i dlaczego wszyscy u nas kupują.

Atrakcyjne kredyty na zakup pojazdów kupionych w naszym salonie. Wszystkie formalności załatwiamy zdalnie.
Decyzja w ciągu kilku minut. Zapraszamy do kontaktu.

W tym ogłoszeniu prezentujemy nowy skuter wodny Yamaha GP1800R HO. Model 2023. Jest to skuter bez turbiny. Dostępny od ręki. Zapraszamy do kontaktu.

Dodatkowo na placu posiadamy skutery wodne Yamaha:
• GP1800R SVHO z turbiną, model 2023, kolor czarno-zielony;
• SuperJet SJ1050, skuter stojący, model 2023, kolor biały;
• VX HO Cruiser bez turbiny, model 2023, kolor biały.

Szybki przegląd
• Kadłub i pokład NanoXcel2® — niezwykle wytrzymały i ultralekki
• Pompa, wirnik i otwór wlotowy inspirowane wyścigami
• Funkcja automatycznego trymowania z kontrolą startu i pokonywania zakrętów
• Niższe i bardziej centralne położony środek ciężkości ułatwia szybkie pokonywanie zakrętów
• Węższe siedzenie i kierownica dla lepszej kontroli
• Wysokowydajny silnik o pojemności 1812 cm3 z układem EFI
• Innowacyjny, intuicyjny system sterowania RiDE
• Łatwy w obłudze, kolorowy, wielofunkcyjny wyświetlacz o przekątnej 4,3 cala
• System elektrycznego trymowania i wsteczny bieg z systemem kontroli trakcji
• Dwa uniwersalne punkty montażowe (do podłączenia nawigacji lub kamery)
• Szeroki miękki stopień do wchodzenia na skuter z wody
• Przedłużona platforma rufowa z wykładzinami Hydro-Turf

Zaprojektowany do zwyciężania

Źródłem fantastycznej mocy i przyspieszenia jest nasz najnowszy, wysokowydajny, 4-suwowy silnik o pojemności 1,8 litra — największy wśród skuterów wodnych — połączony z wieloma innymi nowatorskimi rozwiązaniami, takimi jak zaprojektowane do wyścigów otwór wlotowy i sekcja burtowa, które zapewniają jeszcze lepsze przyspieszanie, zwrotność w zakrętach i klejenie się do wody.

Przeprojektowane kanapa, kształt kierownicy i pozycja sternika, głębsze wnęki na stopy oraz niżej i bardziej centralnie umiejscowiony środek ciężkości w ultralekkim pokładzie oferują faktycznie nową jakość pod względem prowadzenia i kontroli. Nowy system automatycznego trymowania, z automatycznym uruchamianiem i kontrolą pokonywania zakrętów, wprowadza GP1800R HO na jeszcze wyższy poziom.