Škoda Superb III Sportline 2019 | 340 KM | KW V3 DCC | Audi Sport 20” | 117 tys. km

Na sprzedaż moja prywatna Škoda Superb III Sportline z 2019 roku, przebieg 116 000 km.

Samochód dla osoby, która szuka dużego, komfortowego i praktycznego kombi, ale jednocześnie chce czegoś zdecydowanie ciekawszego niż seryjny Superb. Auto było modyfikowane dla siebie, a nie przygotowywane pod sprzedaż.

SILNIK / SERWIS

Benzynowy silnik DNUA, po programie osiąga obecnie około 340 KM.

Olej silnikowy wymieniany regularnie co 10–12 tys. km. Stosowany Motul 5W50.

Automatyczna skrzynia DSG DQ381 — po wymianie oleju i filtrów.

ZAWIESZENIE

Samochód stoi na wysokiej klasy gwintowanym zawieszeniu KW Variant 3 z zachowaniem DCC.

Dodatkowo całe przednie zawieszenie zostało wykonane na tulejach poliuretanowych, dzięki czemu auto prowadzi się bardzo precyzyjnie.

Nie jest to samochód obniżony na przypadkowym, budżetowym gwincie — zastosowane zostały markowe podzespoły.

WYDECH / MODYFIKACJE

Układ wydechowy został zmodyfikowany:

• downpipe MG Motorsport

• sportowy katalizator

• środkowa sekcja wydechu MG Motorsport

• fabryczny GPF usunięty i wyprogramowany

Kupujący otrzymuje pełną informację o aktualnej konfiguracji samochodu.

KOŁA

Auto stoi na 20-calowych felgach Audi Sport z oponami Pirelli P Zero.

W połączeniu z KW V3, czerwonym nadwoziem i czarnymi dodatkami samochód zdecydowanie wyróżnia się na drodze.

AUDIO

Przednie nagłośnienie zostało zmienione na Audio System wraz ze wzmacniaczem Audio System.

Cała instalacja została wykonana profesjonalnie przez firmę specjalizującą się w car-audio, a nie metodą garażową.

WYPOSAŻENIE

Między innymi:

• wersja Sportline

• Virtual Cockpit

• panoramiczny dach

• fabryczne Webasto z oryginalnym pilotem

• DCC

• automatyczna skrzynia DSG DQ381

• sportowe elementy stylistyczne

• czarne dodatki nadwozia

Samochód mimo modyfikacji nadal pozostaje komfortowym, przestronnym i praktycznym Superbem, którym można normalnie jeździć na co dzień i w dłuższe trasy.

Nie będę pisał „jedyny taki w Polsce”, „igła” czy „bezwkładowy”. Osoba rzeczywiście zainteresowana może przyjechać, obejrzeć samochód na żywo i samodzielnie ocenić jego stan.

Więcej informacji o historii auta, serwisie i wykonanych modyfikacjach chętnie przekażę zainteresowanej osobie.