Sprzedam Skodę Superb drugiej generacji z silnikiem 3.6 VR6 4x4 DSG o mocy 260km z przebiegiem 168 tys.km, od osoby prywatnej, którego jestem właścicielem od ponad 3 lat.

Samochód pochodzi Czech. Pierwsza rejestracja 06.2009, jestem 3 właścicielem, poprzedni właściciel sprzedał mi go po ok. 5 latach użytkowania w Polsce i serwisowania przez niego w ASO. Przejechałem nim ponad 30 tys. km i jestem z niego bardzo zadowolony.

Jest to wersja wyposażenia Platinum wyposażona m.in.:
- w fotowoltaiczny szyberdach elektryczne otwierany i uchylany (solar zasila wiatrak podczas postoju przez co auto nie nagrzewa się bardzo w środku w upalne dni),
- radio Columbus z nawigacją, telewizją,
- trójramienną kierownicą z łopatkami zmiany biegów,
- fotele kierowcy i pasażera sterowane elektrycznie, podgrzewane wszystkie 2 fotele przednie i tylna kanapa,
- piękne jasne wnętrze przy czym dywaniki są ciemne co jest praktyczne, szczególnie przy dzieciach ;),
- pół skóry z alcantarą po środku (świetnie fotele trzymają na zakrętach),
- doświetlanie zakrętów,
- xenon,
- przyciemniane szyby 3M z atestem,
- rolety w tylnych drzwiach na tylnej szybie,
- fabryczna blokada skrzyni biegów
i wiele innych, których trudno zapamiętać.

Auto jak na swoje lata, to jest utrzymane w niemal pedantycznym stanie. Samochód, który widzicie na zdjęciach nie był specjalnie szykowany na sprzedaż-on tak wyglądał i wygląda zawsze, jest myty regularnie, brud na nim był więcej niż kilka dni tylko jak temperatura była ujemna (z wiadomych względów). Lakier był osobiście przeze mnie polerowany i zabezpieczany woskiem 2 razy w roku, wnętrze dopieszczone dedykowanymi kosmetykami.

Z najważniejszych rzeczy, które zrobiłem w aucie to koło dwumasowe, wymiana układu klimatyzacji (niżej piszę też o jej wadzie) + inne: komplet klocków przód-tył, tarcze przód, elementy zawieszenia (nie pamiętam teraz jakie dokładnie, ale chodziło o elementy wahaczy i jakieś łączniki stabilizatora itp.), naprawiona była wiązka, która jest przy klapie bagażnika (wytarła się izolacja po latach), 1 napinacz łańcucha rozrządu (ten od najbardziej dostępny od strony grodziowej), wymieniony akumulator w zeszłym roku (jeszcze ponad 2 lata na gwarancji) nie wspominając już wymianie oleju w silniku i filtrów itd.

Z takich dodatkowych rzeczy, to dołożyłem filtr stożkowy K&N, który podkreśla piękny i charakterystyczny dźwięk 6 cylindrów ;) (mam oryginalną obudowę filtra, więc śmiało można w kilka minut powrócić do oryginału). Wymieniłem tylne lampy (lewa parowała więc wymieniłem na oryginał-poprzedni komplet lamp mam, dodam je do samochodu jak się dogadam z przyszłym właścicielem co do ceny auta ;), dokupiłem na lato piękne srebrne dwuczęściowe skręcane felgi BBS 18" z oponami Falken (sprzedaję auto na kołach ciemniejszych, oryginalnych felgach Skody 17" + opony zimowe jeszcze w niezłym stanie) - koła letnie do dogadania na miejscu, póki co nie daje ich razem z autem.

A teraz żeby nie było ochów i achów to napiszę kilka rzeczy, które trzeba zrobić po kupnie: na już z pewnością kompletny rozrząd wg mnie, bo koła zmiennych faz wydają już charakterystyczny dźwiek, uszczelnienie drzwi od strony pasażera z przodu (zbiera się niewielka ilość wody w uszczelce progu - to ten typ tak ma- to jest przypadłość tych modeli niestety), olej w skrzyni biegów bo już od ostatniej wymiany auto zrobiło 60 tys.km, do przejrzenia klima, bo po zrobieniu za kilka tys. zł klima nie chłodzi (dam namiary gdzie to było robione, powinni wymienić kompresor) + z takich rzeczy drobnych: uchwyt nad prawymi drzwiami, nie działają światła do jazdy dziennej (przewody nie są doprowadzone-nie wnikałem dlaczego, nie przeszkadzało mi to).

Auto, z tego co wiem, było malowane, szczególnie prawy przód. Jest tylko jeden kluczyk (tak już kupiłem) + kluczyki do blokady skrzyni. Zapraszam do kontaktu, cena do negocjacji, sprzedaż na podstawie umowy kupna-sprzedaży. Cena uwzględnia to co jest do zrobienia.
Sprzedaję, bo mam już mam następcę , poza tym nie jest mi już potrzebny aż tak duży samochód.