Wymieniony rozrząd i sprzęgło przy ok 388 tyś -sprzęgło brało bardzo wysoko. Zmieniona cewka na pojedyncze cewki - brak przewodów zapłonowych brak kłopotów. Dodatkowo ma wyłączone programowo SAI błędy katalizatorów i drugie sondy lambda (wszystko odpowiada za ekologię i check engine) pojedyncze cewki są dużo lepsze od fabrycznych przewodów zapłonowych które mogą przepuszczać i auto przestanie jechać (znam to z innych starszych aut)

Trzeba wymienić lub przedłużyć legalizację obecnej butli lpg ważność kończy się w zimę. Wymienić olej filtr, możliwe że trzeba wymienić któryś przegub, 1 zewnętrzny nowy dodaję do auta.

Dodaję też komplet kół na zimę do Superb 2.8 muszą być dokładnie dopasowane przez co trudno je tanio zdobyć.

OC do września opłacona rata 3/4 warto w ciągu 30 dni wypowiedzieć obecne OC bo nie ma druczka aby opłacić ostatnią ratę - opłacam to online przez IHestia.

lakier na masce tak schodzi klar bezbarwny, następny przegląd w zimę.