Zaktualizowany softem z 2025roku

CRP123 V2.0 Plus obsługuje wszystkie systemy funkcji diagnostycznych:

Silniki/Auto przekładnia/poduszki powietrzne/
Immobilizer/kodowanie klawiszy/ABS/tempomat/
Przyrządy/układy zawieszenia samopoziomujący/
Siedzenia/drzwi/brama/kąt skrętu/zawieszenie pneumatyczne/systemy nadwozia/elektroniczne wspomaganie kierownicy i wspomaganie silnika/wspomaganie kierownicy/ciśnienie w oponach/czujniki deszczu/układ 4WD/
Stabilizator/inteligentny asystent parkowania/silniki drzwi/systemy Audio/klimatyzacja/Tiptronic/zabezpieczenie przed kradzieżą/miękki wierzch/poziomowanie reflektora/zamek centralny/automatyczne resetowanie sprzęgła/DPF/elektryczne szyby/programowanie Plip/podgrzewane tylne okno/reflektory ksenonowe/ściereczka do mycia/podgrzewacz paliwa/skrzynka rozdzielcza/z pamięcią pozycji siedzenia/resetowanie żywotności oleju/drzwi przesuwne/elektroniczna przepustnica/czujnik System nawigacji/przewrócenia/tempomat/wielofunkcyjna kierownica/Aux ogrzewanie/hamulec postojowy elektroniczny/elektronika sprzęgła itp. (Świetnie nadaje się do naprawa samochodów sklepów i mechaników w celu usprawnienia działalności)

Obsługuje szczegółową funkcję:

-Odczyt kodów usterek:Odczytać i odkodować DTCs, aby zidentyfikować lokalizację usterki;
-Jasne kody błędów:Usuń DTCs, aby wyłączyć MIL po naprawach;
-Odzyskaj informacje ecu:Umożliwia pobieranie informacji o pojeździe;
-Strumień dane w czasie rzeczywistym wykresu:Wyświetl dynamiczny strumień danych w celu określenia stanu pojazdu

Z funkcją diagnozowania, można zwiększyć wydajność, oszczędzać energię, zmniejszyć emisje i więcej, jak następuje:

Dla silnika:Wykrywanie typowych problemów, takich jak złe smarowanie, awaria pompy olejowej, osady i zanieczyszczenia olejowe, nieodpowiednie paliwo i kompresja powietrza, wyciekające płyn chłodzący silnik, zablokowane chłodnice silnika, długotrwała detonacja silnika, uszkodzone czujniki tlenu, starzejące się świece zapłonowe itp.
Dla SRS:Wskazać obszar problemu jako: zły pas bezpieczeństwa, skorodowany czujnik zderzenia lub pewne wtargnięcie wody w złączu itp.
Dla ABS:Zdiagnozować przepalony bezpiecznik czujnika, niski poziom płynów hamulcowych i wadliwy czujnik itp.
Do przekazywania:Unikaj czucia szlifowania lub drżenia na sprzęcie, jęków, brzęczeń lub stukania, zapachów, poślizgu kół zębatych, niskiego lub nieszczelnego płynu przekładniowego itp.
Dla TPMS:Sprawdź problemy z niskim ciśnieniem w oponach, wadliwy w monitorowania ciśnienia w oponach module sterującym, nieznany czujnik opon, brak identyfikacji czujnika opon itp.

CRP123 V2.0 Plus obsługuje usługę resetowania 3(Proszę zwrócić uwagę na inny funkcja resetowania obsługuje różne samochody, obsługuje również niektóre samochody, nie dla wszystkie samochody, pls skontaktuj się z nami, sprawdź szczegółową listę samochodów,

1. Usługa resetowania oleju

Ta funkcja umożliwia zresetowanie serwisu olejowego dla systemu olej silnikowy żywotności, który oblicza optymalny odstęp czasu wymiany oleju w zależności od warunków jazdy pojazdu i zdarzeń pogodowych.
Lt musi być wykonywane w następujących przypadkach:
1. Jeśli lampka serwisowa jest włączona, najpierw uruchom diagnostykę samochodu, aby rozwiązać problem. Następnie zresetuj przebieg jazdy lub czas jazdy, aby wyłączyć urządzenie serwisowe i włączyć nowy cykl jazdy.
2. lampka serwisowa nie jest włączona, ale zmieniłeś olej silnikowy lub elektryczny
Urządzenia monitorujące żywotność oleju, musisz zresetować lampę serwisową.

2. Kalibracja kąta skrętu

Funkcja ta umożliwia zresetowanie kąta skrętu, po wymianie czujnik pozycji kąta skrętu, wymianę części mechaniczne kierownicy (takich jak skrzynia biegów, kolumna kierownicy, drążek kierowniczy, knuckie kierownicy), wykonanie ustawienia na cztery koła, lub odzyskiwanie karoseria.
Aby zresetować kąt skrętu, najpierw znajdź względne położenie punktu zerowego dla jezdnego pojazdu w linia prosta. Przyjmując tę pozycję jako odniesienie, ECU anuluje dokładny kąt dla lewego i prawego układu kierowniczego.Ta funkcja umożliwia wprowadzanie początkowych ustawień siłowników przepustnicy i zwraca wyuczone wartości zapisane w ECU do stanu domyślnego. Robiąc to, można dokładnie kontrolować działania regulujące przepustnicę (lub silnik na biegu jałowym), aby dostosować ilość dopływ powietrza.

Pełna kontrola OBD2-lepsza detekcja dla systemu silnik samochodowy!

Ten skaner obsługuje wszystkie 10 trybów testowych dla OBD-II samochodów, które doskonale nadają się do codziennego prace naprawcze. W poniższej tabeli opisano cel każdego trybu działania

1. Czytanie kodów:

Pokaż szczegółowy opis diagnostycznego kodu usterki

2. Kasowanie kodów i Reset:

Wyłącza kontrolkę silnika (MIL), czyści kody i resetuje monitory.

3. Strumień danych:

Odczytuje i wyświetla strumień danych ECU/PCM na żywo, graficznie kreśląc funkcje i przechowuje zamrożone dane ramki.

4. I/M Status gotowości:

Pokazuje, czy różne systemy związane z emisjami w pojeździe działają prawidłowo i są gotowe do kontroli i testów konserwacyjnych.

5. Przeczytaj strumień dane w czasie rzeczywistym:

Pokaż informacje o ciągłym strumieniu danych z pojazdu na wyświetlaczu graficznym (przebiegu) na żywo.

6. Widok zamrożenie ramki danych:

Pokazuje, czy różne systemy związane z emisjami w pojeździe działają prawidłowo i są gotowe do kontroli i testów konserwacyjnych.

7. Test czujnika O2:

Umożliwia pobieranie i przeglądanie wyników testów monitora czujnika O2 dla ostatnio przeprowadzonych testów z komputer pokładowy pojazdu.

8. Test monitora pokładowego:

Pobiera i wyświetla wyniki badań dla komponentów i systemów układu napędowego związanych z emisją

9. Przeczytaj informacje o pojeździe:

Wyświetl informacje, takie jak VIN (numer identyfikacyjny pojazdu), CID (identyfikator kalibracji) i CVN (numer weryfikacji kalibracji) itp.

10. Test komponentu:

Niektóre elementy pojazdu mogą być uruchamiane za pomocą poleceń wysyłanych ze skanera w celu przetestowania ich działania.

LAUNCH CRP123 V2.0 PLUS obsługuje dane w czasie rzeczywistym 4 w 1 dla silnika/ABS/ SRS/ Tramsmission

Ten skaner diagnostyczny OBDII ma duży rozmiar ekranu kolorowy telewizor LCD. Pokazuje również dane czujników pojazdu na żywo w tekście, format wielu wykresów pokazuje 4 gotowość na żywo i pozwala skupić się na wszelkich podejrzanych lub specyficznych dla objawów lparametrach danych.