Silnik zaburtowy Tohatsu MFS140A

ALLIGATOR - AUTORYZOWANY DEALER I SERWIS TOHATSU WROCŁAW - ul. Krakowska 143, 50-428 Wrocław

ALLIGATOR.COM.PL

MFS140A ETL - elektryczny rozruch, POWER TRIM, długa kolumna "L"
MFS140A ETUL - elektryczny rozruch, POWER TRIM, ultra długa kolumna "UL"
MFS140A WETL - kolor biały, elektryczny rozruch, POWER TRIM, długa kolumna "L"
MFS140A WETUL - kolor biały, elektryczny rozruch, POWER TRIM, ultra długa kolumna "UL"

PAKIET AKCESORYJNY (RUMPEL, MANETKA, ZEGARY ITP.) DOKUPOWANY JEST OSOBNO

Nasza niedawno wprowadzona linia MFS75-115A powiększyła się do 140 koni mechanicznych. Dzięki dynamicznej konstrukcji i wysokiej jakości detalom model MFS140A posiada wyjątkowy moment obrotowy, zwiększoną trwałość, zoptymalizowaną masę i płynną pracę.

Unikalny i pierwszy w branży kolektor wydechowy 4-2-1 Performance Tuned został zaprojektowany tak, aby zmaksymalizować niski moment obrotowy i przyspieszenie. Najlepszy w swojej klasie stosunek momentu obrotowego do wyporności zapewnia doskonałe osiągi.

Silnik zaprojektowany zgodnie z technologią Simpliq™ i bazujący na konstrukcji SOHC-4V. Świece zapłonowe są strategicznie umieszczone pośrodku każdej komory spalania, aby zapewnić najbardziej wydajne spalanie z optymalnym przewodnictwem ciepła, co zapewnia mocne działanie i oszczędność paliwa.

Standardowe funkcje obejmują:
• System zmiennej biegu jałowego do regulacji obrotów biegu jałowego w zakresie od 650 do 850, w krokach co 50 obr./min, dla lepszej kontroli trollingu
• Niskie przełożenie (2,08:1) zapewnia niski moment obrotowy i lepsze osiągi końcowe
• Płukanie świeżą wodą System zaprojektowany, aby ułatwić rutynowe płukanie
• Alternator o wysokiej wydajności 41 A

MFS140A zapewnia najwyższą wydajność, której możesz doświadczyć tylko z Tohatsu.

Zalety:

- Elegancki styl z wyszukanymi detalami
- Doskonała wydajność, trwałość i zoptymalizowana waga
- Wyjątkowa oszczędność paliwa dzięki unikalnej konstrukcji SOHC-4V
- Dostępne w wersji długiej (20") i bardzo długiej (25")
- Niezmiernie cicha praca na biegu jałowym
- Bardzo niska emisja spalin, zatwierdzone przez US EPA, CARB
- Elektroniczny wtrysk paliwa
- Precyzyjnie dostrojony program ECU zapewnia szybkie przyspieszenie, w razie potrzeby
- Komputerowy system zapłonowy (MicroComputer ) ułatwia szybszy start
- Układ wydechowy 4-2-1 Performance Tuned Exhaust
- Cyfrowy system zapłonu
- Alternator o wysokiej mocy 41 A
- Nowa ulepszona obudowa przekładni
- Regulowane tarcie kierownicy i trymowania w celu ułatwienia kierowania
- Wspomaganie Trim & tilt
- Nowa, ulepszona obudowa przekładni z szerszą płytą rozbryzgową i antywentylacyjną

Podstawy użytkowania i niezawodność:

- Obudowa wykonana z tworzywa SMC zapewnia lepszą trwałość
- Anodowane główne elementy aluminiowe zwiększające odporność na korozję
- Obudowa pompy wodnej wykonana ze stali nierdzewnej zapewnia jej długą eksploatację
- Tacka na olej pod filtrem oleju ułatwia wymianę filtra oleju
- Łatwo dostępny i wyjmowany filtr paliwa pozwala na szybkie i łatwe odprowadzanie wody
- Wbudowany system spłukiwania słodką wodą ułatwiający rutynowe spłukiwanie
- Zawiera ponad 16 anod protektorowych rozmieszczonych we wszystkich głównych komponentach
- Zmienna regulacja prędkości biegu jałowego od 650 do 850 obr./min w 5 krokach
- System chłodzenia kontrolowany za pomocą termostatu zapewnia właściwą temperaturę pracy silnika
- Trochoidalna pompa olejowa napędzana wałkiem rozrządu zapewnia długotrwałą trwałość krytycznych elementów silnika


Sygnalizacja i ochrona:

- Ostrzeżenie o niskim ciśnieniu oleju (wizualne i dźwiękowe)
- Ostrzeżenie o przegrzaniu (dźwiękowe)
- Ochrona przed uruchomieniem na biegu zapewniająca bezpieczniejszy rozruch silnika
- Wyrywka bezpieczeństwa (podstawowy standard ochrony we wszystkich silnikach zaburtowych Tohatsu)
- Ogranicznik prędkości obrotowej silnika

* Wybrane modele
** Modele zdalnie sterowane

Funkcje:

Obrotomierz informuje operatora o potencjalnych problemach, takich jak niskie ciśnienie oleju, niski poziom naładowania baterii i przegrzanie, za pomocą wbudowanych lampek ostrzegawczych. (Dla modeli wyposażonych w obrotomierz)

Cechy:

- 4-2-1 Układ wydechowy dostosowany do wydajności
Izometryczny, zagregowany kolektor wydechowy „4-2-1 Performance Tuned Exhaust” maksymalizuje moment obrotowy i przyspieszenie. Ten unikalny projekt jest pierwszym w branży i można go znaleźć tylko w silnikach zaburtowych Tohatsu. Dzięki zaprojektowaniu tak, aby każdy kanał wydechowy miał taką samą długość, połączenie spalin z każdego cylindra tworzy dodatkowe ssanie, które pomaga wyciągnąć wydech z silnika.

- Znakomity moment obrotowy
Pierwszy w branży układ wydechowy 4-2-1 Performance Tuned zapewnia wyjątkową wydajność momentu obrotowego, najwyższą prędkość, przyspieszenie i wyjątkową oszczędność paliwa. W niektórych zastosowaniach na łodziach MFS140A będzie działać podobnie w porównaniu do cięższych silników zaburtowych o mocy 150 KM, które ważą nawet 45 kg więcej.

- Zorientowany na wydajność
Rewolucyjny projekt Tohatsu MFS115A został rozszerzony na nowy MFS140A. Dzięki wyjątkowemu momentowi obrotowemu, zwiększonej trwałości, zoptymalizowanej wadze i płynnej pracy, nasza najnowsza gama modeli zapewnia najwyższą wydajność, której możesz doświadczyć tylko z Tohatsu.

- Doskonała oszczędność paliwa
Świece zapłonowe są strategicznie rozmieszczone pośrodku każdej komory spalania, aby zapewnić najbardziej wydajne spalanie z optymalnym przewodzeniem ciepła, co skutkuje wydajną pracą i oszczędnością paliwa.

- Cisza
Do uzyskanej ciszy na niskich obrotach przyczynia się zoptymalizowany wydech 4-2-1 ze swoją labiryntową strukturą. Dźwięki odbijają się wielokrotnie jednocześnie tłumiąc przy tym hałas przepływu spalin.

- Manewrowość
Gama silników MFS75 / 90/100/115 została zaprojektowana w celu poprawy przyspieszenia, gdy jest to potrzebne, aby przyspieszyć poślizg. Gdy wymagane jest przyspieszenie, ECU wykrywa żądanie i włącza wszystkie 4 cylindry w tym samym czasie. Jednocześnie optymalizuje i dostarcza odpowiednią mieszankę paliwowo-powietrzną w fazie przyspieszania, aby wytworzyć moment obrotowy. Im wyższy moment obrotowy, tym silniejsze przyspieszenie, co skutkuje szybszym i bardziej liniowym poślizgiem.

- Wielofunkcyjny uchwyt rumpla z przyciskiem PTT na uchwycie
Wielofunkcyjny uchwyt rumpla ma ergonomicznie zaprojektowaną dużą dźwignię zmiany biegów umieszczoną z przodu i dłuższy uchwyt przepustnicy z przełącznikiem PTT (Power Trim & Tilt) znajdującym się na końcu uchwytu dla łatwiejszej obsługi i zwrotności. Aby zrównoważyć różne warunki wiatru i prądu, zmienny system biegu jałowego pozwala użytkownikowi wybrać najlepszą prędkość biegu jałowego z 5 różnych zakresów obrotów.

- 4,3-calowy wyświetlacz LCD TOCS (opcjonalnie)
Wyświetlacz LCD TOCS (Tohatsu Onboard Communication System) o przekątnej 4,3 cala łączy się z magistralą CAN i komunikuje się bezpośrednio z ECU silnika. Dane silnika, kody usterek i alarmy są wyświetlane na wyświetlaczu LCD.

Dane techniczne:

MFS140
Typ silnika: 4-suwowy EFI/4-cylindrowy
Moc silnika: 140KM (103kw)
Waga: 178 kg
Wysokość pawęży: 20″, 25″
Max. Obroty: 5,150 - 5,850 rpm
Średnica x Skok: 84 x 90mm (3.731 x 3.54 in.)
Pojemność skokowa: 1995cm³ (121.6 cu in)
Rozruch: Elektryczny
Elektroniczny wtrysk paliwa: Standard
Regulacja zapłonu: Zaprogramowany mikrokomputer
Alternator: 12V, 492W, 41A
Typ oleju silnikowego: Olej do silników czterosuwowych FC-W ® z certyfikatem NMMA **
Pojemność oleju: 4.2 l z filtrem
Pojemność zbiornika paliwa: Opcjonalnie 25l (6.6 gal)
Sterowanie: Wielofunkcyjny rumpel lub zdalne sterowanie
Przełożenie skrzyni biegów: 2.08:1
Emisja gazów: EU & EPA & CARB 3-Star

Dane techniczne i opisy mogą ulec zmianie bez powiadomienia.