NOWOŚĆ!!! DWUCYLINDROWY CZTEROSUWOWY SILNIK ZABURTOWY MERCURY F9.9 ELH WTRYSK PALIWA EFI
SILNIK MERCURY
ZBIORNIK 12L Z LINIĄ PALIWOWĄ
INSTRUKCJA W JĘZYKU POLSKIM
WYPEŁNIONA KARTA GWARANCYJNA PL
DOKUMENT ZAKUPU
OLEJ SILNIKOWY

Nowe modele EFI

nowe silniki zaburtowe EFI zapewniają szybki, niezawodny rozruch i natychmiastową reakcjęprzepustnicy w każdych warunkach pogodowych.
większy moment obrotowy zapewnia lepsze przyspieszenie i szybsze wchodzenie łodzi w ślizg.
lżejsza konstrukcja 43 kg i udoskonalony projekt zapewniające lepsze osiągi, oszczędność paliwa, wydajność i kontrolę kadłuba.
nowa konstrukcja pozwala na szybszą i łatwiejszą wymianę oleju i filtra
wygodny zapadkowy mechanizm trymowania
rewolucyjny system sterowania obsługiwany jedną ręką, pozwala na zmianę biegów, wyłączenie silnika, sterowanie przepustnicą i zblokowanie jej w wybranej pozycji
elektryczny rozrusznik
ładowanie akumulatora 12 amp

Dane techniczne:

HP / kW 9.9/ 7,3
Typ silnika 2 w rzędzie
Pojemność (cm³) 209
Max. prędkość obrotowa (obr/min) 5000-6000
System zasilania paliwem 2 zawory na cylinder, pojedynczy
Rekomendowane paliwo Bezołowiowa 95
Rekomendowany olej Mercury FourStroke Oil 10W30
Rozruch ręczny i elektryczny
Sterowanie rumpel
Długość kolumny 20" / 508 mm
Przełożenie 2.08:1
Klasyfikacja CARB Star 3
Średnica i skok 2.16 x 1.73" / 55 x 44 mm
Zapłon CDI z elektronicznym zapłonem
System paliwowy elektroniczny wtrysk EFI
System chłodzenia chłodzony wodą, z termostatem
Alternator 12 Amp
Biegi F-N-R
Obudowa przekładni standard
Pozycje trymu mechanizm zapadkowy
System wydechowy przez śrubę
Standardowy niezależny zbiornik paliwa 12 L
Kolor Phantom Black
Waga(kg) 43


NEMES
JESTEŚMY AUTORYZOWANYM DILEREM MARKI MERCURY !!!
ISTNIEJE MOŻLIWOŚĆ DOTARCIA SILNIKA PRZED WYSYŁKĄ LUB ODBIOREM OSOBISTYM