Silnik Zaburtowy Spalinowy  Mercury 20KM EH EFI

wyjątkowo lekki, przenośny silnik z krótką stopą, elektrycznym rozruchem oraz elektroniczny wtrysk paliwa.

Silnik posiadają podwójne ujęcie wody. Więc, jeżeli utkniesz na płyciźnie, Twój silnik zachowuje swoje chłodzenie i nigdy się nie przegrzewa. Wielofunkcyjny rumpel standardowo dostarczany jest z kontrolą zmiany biegów, sterowania, przepustnicy, oporu przepustnicy, trymowania i zatrzymania.

Te nowoczesne silniki zaburtowe są łatwe w instalacji i obsłudze, a elektroniczny wtrysk paliwa zapewnia niezawodny rozruch i natychmiastową reakcję przepustnicy przy każdej pogodzie. Najniższe przenoszone na rumpel drgania w tej klasie zapewniają jeszcze lepsze wrażenia z pływania.

Innowacyjny rumpel w nowych silników zaburtowych o mocy 20 KM i 15 KM wytycza nowy standard w zakresie sterowania przenośnymi silnikami zaburtowymi. Czegoś takiego jeszcze dotąd nie było. Cechy wpływające na wyjątkowy komfort pływania to:

Pozioma regulacja kąta ustawienia rumpla zapewnia niebywałą wygodę i łatwą obsługę dzięki możliwości sterowania zarówno lewą jak i prawą ręką. Rumpel można regulować w prawo lub w lewo w zakresie do 18% w każdą stronę. Steruj z łatwością bez względu na to, gdzie siedzisz.
Podobnie, manetkę gazu można ustawić w ten sposób, że niezależnie czy siedzisz z lewej czy prawej strony obrót odbywał się w dół, Intuicyjnie tak jak w motocyklu.
Pływanie jest również łatwiejsze dzięki pionowej regulacji kąta wychylenia rumpla, który można ustawić szybko i bez narzędzi.
Sprężyna powrotna manetki gazu powoduje automatyczne zamknięcie przepustnicy po zwolnieniu uchwytu. Przycisk stop znajduje się na końcu manetki gazu, co umożliwia szybki i łatwy dostęp.
Możliwe jest również łatwe zablokowanie rumpla w pozycji pionowej. Jest to bardzo przydatna funkcja, szczególnie podczas wędkowania i transportu, gdy silnik nie pracuje.
Istnieje również możliwość zablokowania przepustnicy, manetki gazu, co pozwala na utrzymanie żądanej prędkości podczas pływania. Służy do tego duże ergonomiczne pokrętło umieszczone blisko manetki gazu.

Dane Techniczne:

HP / kW:20 / 15
Typ silnika: 2 w rzędzie
Pojemność skokowa: 20.3 / 333
Max. prędkość obrotowa (obr/min): 5700-6200
System zasilania paliwem: 2 zawory na cylinder, pojedynczy
Alternator A/W: 12 amp / 146 watt (opcja)
Rekomendowane paliwo: Bezołowiowa 95
Rekomendowany olej: Mercury FourStroke Oil 10W-30
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika: Niskie ciśnienie oleju, Nadmierne obroty
Rozruch: Ręczny i elektryczny
Sterowanie: Rumpel
Długość kolumny: 15" / 381 mm
Przełożenie: 2.15:1
Waga *Najlżejszy model*: 48 kg
Klasyfikacja CARB Star: 3
Średnica i skok: 2.40 x 2.24" / 61 x 57 mm
Zapłon: CDI z elektronicznym zapłonem
System paliwowy: Elektroniczny wtrysk paliwa
System chłodzenia: Chłodzony wodą, z termostatem
Biegi: Przód-Neutral-Tył
Obudowa przekładni: Standard
System trymowania: Ręczny
Pozycje trymu: 6
System wydechowy: Przez śrubę
Pływanie po płytkiej wodzie: Tak
Zakres trymowania dla wód płytkich (stopnie): 16
Standardowy niezależny zbiornik paliwa: 6.6 / 25L
Kolor: Phantom Black

Oferujemy również usługę „Door to Door”, tzn. klient zleca usługę, nasz pracownik odbiera silnik od klienta z domu, silnik zostaje w naszym serwisie przygotowany do pracy na wodzie, po czym zostaje z powrotem dowieziony do klienta. W ofercie jest również autoryzacja napraw gwarancyjnych łodzi Zodiac, Yamarin, Buster, UMS.

MOŻLIWOŚĆ PLATNOŚĆI W RATACH!!!

Jesteśmy autoryzowanym dealerem oraz serwisem marek HONDA, Yamaha, Mercury, Trident, UMS !

Masz pytania ? Zadzwon ! Doradzimy i pomożemy !

Serdecznie zapraszamy do kontaktu.