Silnik 2.0 TDI 16V PO Regeneracji, Silnik BEZ WAD Konstrukcyjnych

Proces Regeneracji Silnika:

Demontaż I Weryfikacja Zużytych Elementów Silnika
Sprawdzenie Osiowości Wału Korbowego
Sprawdzenie Szczelnośći Bloku Silnika
Planowanie Płaszczyzny Bloku, Honowanie Tulei Cylindra
Dokładne Wyczyszczenie Wszystkich Kanałów Olejowych
Czyszczenie Tłoków W Myjce Ultradzwiekowej
Nowe Pierścienie Tłokowe
Montaż Nowych Panewek Głónych/Korbowodowych
Zmiana Układu Korbowego, Pompa 1.9Tdi/2.0Tdi Naped NA Łancuch

Głowica Została Poddana Szeregowi Procesów Regeneracyjnych JAK I Sprawdzających, Między Innymi:

Kompleksowej Regeneracji I Splanowaniu
Regulacji Luzów Zaworowych
Sprawdzenie Szczelności Głowicy NA Gorąco
Wymienione SĄ Również Uszczelniacze Zaworowe, Simeringii
Dotarte Zawory
Planowana Płaszczyzna Przylegająca DO Bloku Silnika
Frezowanie Gniazd Zaworowych
Sprawdzona Osiowość Wałków Rozrzadu

Kupujesz Towar ZE Zdjęcia!!
Zdjęcia Zawsze Przedstawiają Oferowany Towar!!
Silnik BEZ Wtryskiwaczy
Silnik BEZ Pokrywy Zaworów
Silnik BEZ Rozrządu
Silnik BEZ Uszczelniacza OD Strony Skrzyni Biegów
DO Silnika Doliczamy Kaucję W Wysokości 500 ZŁ Którą Zwracamy PO Odesłaniu Państwa Jednostki Napędowej