Silnik OM 654 jest pierwszym czterocylindrowym dieslem w ofercie Mercedesa, w którym blok i głowica zostały wykonane w całości z aluminium. Cylindry zostały pokryte specjalną powłoką Nanoslide, której zadaniem jest zmniejszenie wewnętrznych tarć w silniku.

Oferujemy:
Regenerowany Silnik na nowych częściach
OM 654 920 - Mercedes - Benz 2,0L

Mercedes-Benz E klasa
Mercedes-Benz C klasa
Mercedes-Benz V- klasa
Mercedes-Benz S klasa
Mercedes-Benz Sprinter

Co nas wyróżnia i czym różnimy się od ofert po 9500 pln - 13000 pln netto??

Nasze silniki składamy na nowych częściach wymieniamy wszystkie !!! dajemy roczną ochronę w cenie !!!

możliwość uzyskania 2 letniej ochrony

nie da się złożyć nowego silnika za 9500,00 pln netto gdyż koszt nowych części i usług przekracza min 13 000,00 pln netto. decydując się na zakup u nas mają Państwo 100% pewności iż wszystkie części po za zregenerowanym blokiem i głowicą są nowe .

Przebieg Regeneracji:

Blok sprawdzany na szczelność ,osiowany
Nowe Tuleje , Honowanie cylindrów
Nowy wał korbowy lub Oryginalny nominalny
Nowe panewki główne i korbowodowe
Głowica splanowana i sprawdzona na szczelność
Frezowane gniazda, docieranie zaworów
Nowe pierścienie
Nowe uszczelki (głowicy, pokrywy zaworów)
Nowe śruby
Nowa pompa oleju
Nowe tłoki
Nowe korbowody
Nowy rozrząd

SPRAWDZENIE TURBOSPRĘŻARKI GRATIS !! - przy zakupie silnika
Sprawdzenie wtrysków - opcjonalnie

Cena netto / export - 15 000,00 PLN - dla klienta Uni europejskiej z europejskim numerem Vat
Cena brutto / osoba prywatna lub firma 23 % Vat - 18 450,00 PLN

Cena aktualna przy zwrocie starego silnika
nadającego się do remontu - * szczegóły na końcu ogłoszenia

SPRAWDZENIE TURBOSPRĘŻARKI I WTRYSKÓW GRATIS !! - przy zakupie silnika

Istnieje możliwość otwarcia zlecenia montażu i demontażu i zakupu silnika w warsztacie :

BTEAM SERWIS Maciej Juras
30-864 Kraków ul. Nad Serafą 49.
koszt :

- 3900,00 netto

"Albo dobrze albo wcale " - nasze motto
Jeżeli chcą Państwo taniej i na używanych częściach to niestety nie u nas .
U nas tylko nowe części i profesjonalna obróbka .

*- Silnik nadający się do remontu nie może mieć uszkodzonego bloku silnika (dziura w bloku , osiowość bloku nie nadająca się do regeneracji - dopłata ) i uszkodzonej głowicy (pęknięta , nieszczelna , zatarte wałki - dopłata)
Po diagnozie Państwa silnika zawsze otrzymują państwo informacje o stanie silnika i przyczynie usterki w Państwa silniku. Przy zwrocie silnika prosimy o zaznaczenie bloku i głowicy w tylko sobie znany sposób do czasu weryfikacji potwierdzającej możliwość regeneracji aby uniknąć jakichkolwiek pomyłek.
*- Wszystkie nasze silniki są montowane na nowych częściach . Istnieje możliwość montażu wału korbowego Nominalnego Oryginalnego zweryfikowanego pod względem wytrzymałości, w momencie gdy nie ma dostępności nowych wałów korbowych u dystrybutorów .

Przy wymianie silnika w wybranym przez Państwa warsztacie proszę pamiętać o wymianie chłodniczki oleju na nową , weryfikacji wtryskiwaczy i turbosprężarki oraz pozostałego osprzętu . Informacje oraz podstawowe zasady montażu otrzymają Państwo w Karcie gwarancyjnej
W razie jakiejkolwiek potrzeby związanej z technicznymi kwestiami montażu jesteśmy do dyspozycji.

Wojtek BTEAM MOTORS + 48 539_680_002, (zakup samego słupka silnika)
Diana BTEAM SERWIS +48_606_472_422, kompleksowa usługa montażu słupka silnika
Maciek BTEAM SERWIS +48_882_552_614 kompleksowa usługa montażu słupka silnika

Firma BTEAM MOTORS Sprzedaję Fabrycznie nowe silniki oraz regenerowane
Na każdy produkt wystawiamy pisemną Gwarancję oraz Fakturę Vat lub Paragon