BMW N47D20C to 2-litrowy, 4-cylindrowy silnik diesla. Występuje w wersjach o mocy od 116 KM do 184 KM. Cechuje się wysoką kulturą pracy i niskim spalaniem, jednak jest znany z awaryjnego łańcucha rozrządu umieszczonego od strony skrzyni biegów.

Specyfikacja techniczna
Pojemność: 1995 cm³
Warianty mocy: 116 KM (85 kW), 143 KM, 177 KM, 184 KM
Moment obrotowy: Od 260 Nm do 380 Nm (w zależności od wersji)
Układ zasilania: Wtrysk bezpośredni Common Rail (wtryskiwacze piezoelektryczne)

Silnik ten montowany był w szerokiej gamie modeli BMW z lat 2007–2017:Seria 1 (E81, E82, E87, E88, F20)Seria 3 (E90, E91, E92, E93, F30)Seria 5 (F10, F11)X1 (E84), X3 (F25) oraz X4 (F26)

Oferta dotyczy kompletnego silnika z pełnym osprzętem pochodzącego z samochodu powypadkowego. Każdy silnik przed wysyłką przechodzi dokładne testy szczelności i kompresji, co gwarantuje jego pełną sprawność i niezawodność. Udzielamy 3-miesięcznej pisemnej gwarancji. Możliwość wysyłki.