Hydromotor ,silnik hydrauliczny BM5 200 znajduje swoje zastosowanie w różnego rodzaju układach hydraulicznych z branży przemysłowej, rolniczej i komunalnej.

Silniki te mogą występować pod oznaczeniem: OMS, OMSS, SMS, OMZS, BMS czy ALSG3.

DANE PODSTAWOWE

Chłonność: 200 cm3/obr.
Maksymalna prędkość obrotowa (ciągła): 370 obr./min
Maksymalny moment obrotowy (ciagły): 542 Nm
Maksymalna moc wyjściowa: 16,67 kW
Maksymalny przepływ (ciągły): 75 l/min
Przyłącza: G 1/2" (wg BSPP¹)
Czop wału napędowego: 32 mm
Maksymalne ciśnienie zasilania: 210 bar

Model BM5 200 świetnie sprawdza się w maszynach przemysłowych, takich jak:

wiertnice do gruntu,
napędy taśmociągów,
napędy maszyn włókienniczych,
napędy maszyn drukarskich,

W rolnictwie silniki BM5 stosowane są do:

owijarek,
wiertnic sadowniczych,
podcinaczek do warzyw,
rębaków
wyciągarek leśnych.

Oraz w branży komunalnej:

zamiatarki,
odśnieżarki,

Dzięki wzmocnionej konstrukcji i zastosowaniu najwyższej jakości łożysk silnik wyróżnia:

większa wytrzymałość na działające siły,
cicha praca,
płynność pracy uzyskiwana zaraz po uruchomieniu,
łatwy montaż,
długa żywotność.

Najważniejsze cechy silnika:

Silnik dwukierunkowy - pozwala na pracę w obu kierunkach, zależnie od kierunku przepływu oleju
Zastosowany zawór odprężająco-zwrotny - ułatwia pracę silnika i realnie wpływa na jego stabilne funkcjonowanie w różnych warunkach obciążeniowych
Podwójne łożyskowanie w systemie GEROLOR - zastosowanie metalowych łożysk rolkowych, wyraźnie ogranicza opory wewnętrzne i znacząco wydłuża żywotność silnika względem popularnych silników z syntetycznymi wkładkami zamiast łożysk
Solidne uszczelnienia - świetnie chronią silnik przed wyciekami oleju i chronią jego wnętrze przed zanieczyszczeniami

Dzięki zastosowaniu wzmocnionego układu łożysk bazujących na systemie GEROLOR silnik charakteryzuje:

Cichsza praca
Zdecydowanie wyższy poziom wytrzymałości względem tańszych zamienników z syntetycznymi wkładkami
Długa żywotność
Wyższa odporność na siły działające na silnik
Upłynniona praca silnika już podczas rozruchu