Cechy oraz właściwości naszych silników hydraulicznych:
-Obudowa z odpowiedniego stopu metalu - odpornego na temperaturę oraz czynniki atmosferyczne.
-Wzmocniony układ łożysk (PODWÓJNE ŁOŻYSKA) - pozwala na bardzo długą oraz stabilną pracę silnika, poprzez równoważenie sił działających na wałek silnika.
-Dedykowane uszczelnienia - dają niezastąpioną ochronę silnika przed wyciekami oleju w różnych zakresach pracy.
-Zawór odprężająco-zwrotny - wpływa na długotrwałą i bezawaryjną pracę silnika w różnych warunkach pogodowych i obciążeniowych.
___
SILNIK HYDRAULICZNY 25 cm3 GR2 MOCOWANIE KOŁNIERZ
KOD SKRAW-MET: [7275]
Typ: WZMOCNIONY, PODWÓJNIE ŁOŻYSKOWANY, BMR, GEROLOR
Wałek: 25 mm
Obroty MAX.: 1500 obr/min
!ŚRUBY NIE SĄ DOŁĄCZONE DO ZESTAWU!
___
Zastosowanie:
Posiada szerokie zastosowanie w układach hydraulicznych w rolnictwie, sadownictwie, leśnictwie, budownictwie i szeroko pojętym przemyśle.

Silniki z takimi samymi wymiarami, w zależności od pochodzenia i producenta występują pod różnymi symbolami m.in.: SMR, BMP, OMP, EMP i inne

Silnik hydrauliczny BMR 25 przeznaczony przede wszystkim do pracy w różnego typu urządzeniach rolniczych i przemysłowych. W układach gdzie jest średnie zapotrzebowanie na moc i przy średnim wydatku oleju chcemy uzyskać dość dużą prędkość obrotową.
___
Rekomendowane zastosowanie:
-Owijarki, sieczkarnie, rozrzutniki
-Zamiatarki, piaskarki, odśnieżarki
-Podcinacze do naci marchwi, buraków, cebuli i innych
-Rozgarniacze liści i gałęzi
-Napędy do taśmociągów
-Rębaki i rozdrabniacze gałęzi
-Wciągarki leśne i wciągarki do pojazdów
-Wiertnice sadownicze i wiertnice do otworów w gruncie
___
Charakterystyka i zalety silników BMR:
-łożyska rolkowe zamiast plastikowych wkładek
-możliwość łączenia szeregowo i równolegle
-wysoki moment rozruchowy i płynna praca tuż po rozruchu
-duża odporność na siły osiowe i promieniowe
-prosta instalacja
-niski poziom hałasu
-długa żywotność nawet przy ciężkich warunkach użytkowania
___
Konstrukcja silników BMR bazuje na systemie GEROLOR polegającym na zastosowaniu wewnątrz wzmacnianych łożysk rolkowych. Rolki zapewniają największą wytrzymałość na przeciążenia oraz długą żywotność silnika. Silniki rolkowe polecane są do układów, które pracują w ciężkich warunkach, przy długich nieprzerwanych pracach w rolnictwie i przemyśle.

UWAGA! Najtańsze silniki oferowane na rynku to nie GEROLOR, nie mają łożysk rolkowych a jedynie sztywne tulejki, zapytaj swojego dotychczasowego dostawcę, jaki typ silników ma w swojej ofercie.
___
Specyfikacja Techniczna:
Kierunek obrotów: obustronny
Gwinty wewnętrzne w korpusie: BSP G1/2"
Gwint wewnętrzny w tylnym deklu: BSP G1/4"
Maksymalne ciśnienie:
w pracy ciągłej: 10 Mpa
w pracy szczytowej: 14 Mpa
Maksymalny moment obrotowy:
w pracy ciągłej: 37 Nm
w pracy szczytowej: 55 Nm
Zakres prędkości obrotu (w pracy ciągłej): 10 - 1500 obr/min
Przepływ maksymalny (w pracy ciągłej): 40 l/min
Maksymalna moc wyjściowa (w pracy ciągłej): 4,6 kW
Zakres dopuszczalnych temperatur:
temperatura otoczenia: -40 °C do +80 °C
temperatura oleju: -15 °C do +80 °C
Materiał korpusu: żeliwo
___
KOŁNIERZ MOCUJĄCY DO SILNIKA BMR SMR OMP ALSG2 GR2
Dane techniczne:
materiał: stal spawalna
wymiary: 250 mm x 130 mm
średnica otworu na kołnierz centrujący: 83 mm
rozstaw otworów mocujących na silniku: 104,6 mm
średnica otworów do skręcenia z silnikiem: 13,5 mm (8x)
średnica otworów montażowych: 13 mm (4x)
!ŚRUBY NIE SĄ DOŁĄCZONE DO ZESTAWU!
_
Towar jest nowy,
wysyłany w ciągu 24h od zamówienia, a więc do 48h powinien być u państwa.
99,9% ZADOWOLONYCH KUPUJĄCYCH
WYSTAWIAMY FAKTURY VAT / PARAGON
SPRZEDAJEMY RÓWNIEŻ HURTOWO
Możliwość rabatu dla stałych klientów

KUPUJĄC W NASZEJ FIRMIE OTRZYMUJESZ:
-Sprawdzony i pewny towar
-Tanią wysyłkę
-Fachowe doradztwo techniczne