Silnik po pełnej regeneracji. Zajmujemy się profesjonalną naprawą silników Forda od 2006 r. Silnik w wersji euro 5 lub euro 6.

Wymagany zwrot nie rozbieranego silnika bez dziury w bloku.

Cena export lub vatmarża

Kody silników:

QJ2W QJ2R QJS2 QJ2K

Do regeneracji używamy wiele części NOWYCH. Zawsze nowe są:
-TŁOKI i PIERŚCIENIE
-PANEWKI
-ROZRZĄD
-POMPA OLEJU
Blok +0,50 lub wstawione tuleje na standardowy wymiar, wał korbowy po polerce lub na 1 szlif.

Zakładamy również nowe (nie w każdym przypadku*):
-KORBOWODY
-MISKI ORAZ OSŁONY ROZRZĄDU
-KLAWIATURY (HYDROPOPYCHACZE)
-NOWY WAŁ KORBOWY - za dopłatą +1000 zł

Głowica po pełnej regeneracji:
-ZROBIONA PŁASZCZYZNA
-NOWE USZCZELNIACZE ZAWOROWE
-NOWE PROWADNICE ZAWORÓW
-SPRAWDZONA SZCZELNOŚĆ
-NOWE ZAWORY/GNIAZDA (nie w każdym przypadku*)

*możliwe, że w silniku będą nowe korbowody lub używane po regeneracji, nowa osłona rozrządu, ale miska używana, zabezpieczona przed korozją i pomalowana, będą w głowicy nowe zawory jeden, dwa lub wszystkie itd. Na życzenie możemy zrobić wycenę silnika na nowych częściach wybranych przez klienta.
To silniki po regeneracji, staramy się aby każdy silnik, który przygotowujemy był pełnowartościowy i nie odbiegał właściwościami od silnika fabrycznie nowego. Wszystkie części używane, które montujemy przechodzą kontrolę jakości wielokrotnie, a w końcowym etapie dodatkowo ocenianie przez doświadczonych specjalistów. W nasze silniki zaopatrujemy warsztaty w całej europie, na obecną chwilę mamy stałych klientów z Niemiec, Francji, Belgii, Norwegii, Słowacji, Czech, Węgier, Rumunii i Słowenii. Wieloletnie doświadczenie w serwisowaniu tych silników daje gwarancję wysokiej jakości oraz bezawaryjnej eksploatacji na długie lata. Od 2003 roku posiadamy wypożyczalnię a nasze samochody niejednokrotnie przekraczały pół miliona km bez awarii silnika. Wiemy na co zwrócić uwagę w tych silnikach, gwarantujemy pomoc i wskazówki, które Pozwolą Państwu cieszyć się sprawnym silnikiem przez długie lata