Prawdopodobnie korpus ten był wykorzystywany również do wersji mocy 103KW/140KM. Te same silniki pracowały również w innych modelach Forda (Mondeo, Kuga, Focus) oraz modelach marki Citroen, Peugeot, Volvo.
Silnik do momentu wyjęcia pracował bez najmniejszego zarzutu, wjechał do warsztatu o własnych siłach. Wada silnika jest pęknięcie bloku i widocznym na foto miejscu – pomimo próby zaklejenia olej nadal wyciekał (bez płynu chłodniczego). Gdy silnik był zamontowany, miejsce to było trudno dostępne, obecnie pęknięcie można zespawać lub wymienić sam blok – dostępny od 200zł.
Jeśli silnik nie sprzeda się w całości, za jakiś czas będę wystawiał poszczególne elementy – jeśli któryś z nich byś potrzebował, proszę o wiadomość. Na sprzedaż może będzie – kompletna głowica, tłoki z korbowodami, wał korbowy, osłona wału, miska olejowa.
Stan widoczny na zdjęciach. Nie jestem handlarzem, sprzedaję przedmioty wyłącznie wystawione na serwisie. PREFEROWANY odbiór osobisty w Poznaniu lub okolice Swarzędza.