Firmowe
SPECYFIKACJA
- Numer części
SIL125ALUBTS
- Okres gwarancji (w miesiącach)
12
- Stan
Nowe
- Rodzaj
Silniki
Opis
Nowy SILNIK 125 cc 13KM ALUMINIOWY CYLINDER FIRMY BTS
SUPER MOC !!!
PRĘDKOŚĆ MAX 120-130 KM /h
(PRZY ODPOWIEDNIM PRZEŁOŻENIU)
Silnik występuje w 2 wersjach z napisem na cylindrze 124cm lub bez. (można sobie wybrać).
UKŁAD BIEGÓW: 1 N 2 3 4
PROMOCJA 899zł
WYSYŁKA GWARANCJA RATY
Możliwość wysyłki silnika Kurierem Koszt przy wpłacie na konto: 30zł lub za Pobraniem (Płatne kurierowi) 40zł !!!
SILNIK BEZAWARYJNY PRODUKOWANY W FABRYCE ZONGSHEN
KTÓRA PRODUKUJE SILNIKI DLA WŁOSKIEGO PIAGGIO I NIEMIECKIEGO BMW !!!
SILNIK POSIADA ISKROWNIK 6-CEWKOWY BARDZO DOBRE ŁADOWANIE, GŁOWICA Z POWIĘKSZONYMI ZAWORAMI, SKRZYNIA BIEGÓW WZMOCNIONA I Z DŁUŻSZYMI BIEGAMI.
FABRYCZNIE NOWY
GWARANCJA 1 ROK.
4 - SUWOWY
4 - BIEGOWY
Silnik można zamontowac praktycznie we wszystkich chińskich motorowerach z manualną skrzynią biegów.
Można go łatwo zamontować w miejsce silnika o pojemności 50, 72, 80, 110cm.
Cały zestaw znakomicie poprawia osiągi pojazdu oraz wpływa na komfort i elastyczność jazdy.
SILNIK GOTOWY DO MONTAŻU
DANE TECHNICZNE SILNIKA:
-SILNIK 4-SUW, 1 CYLINDER CHŁODZONY POWIETRZEM
-MOC 13 KM/9000obr/min
-ROZRUCH ELEKTRYCZNY CDI, ORAZ NOŻNY
-SKRZYNIA MANUALNA 4 BIEGOWA
-ZESTAW SKŁADA SIĘ Z
KRÓCIEC GAŹNIKA
KOPNIAK
DŹWIGNIA BIEGÓW
POKRYWA ŁAŃCUCHA
USZCZELKI I ŚRUBY
gaźnik, tuningowy moduł zapłonu, przekaźnik rozrusznika, cewka zapłonowa, regulator napięcia.
-POJEMNOŚĆ SILNIKA 125 cm3
-SILNIK MOŻNA ZAMONTOWAĆ DO INNYCH MOTOROWERÓW
-CAŁOŚĆ FABRYCZNIE NOWA GOTOWA DO MONTAŻU.
PAKOWANY: Karton tekturowy z profilami styropianowymi
Wymiary Silnika:
-DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA ok. 42cm.
-WYSOKOŚĆ ok 24 cm (DO ROZRUSZNIKA).
-SZEROKOŚĆ ok. 33 cm.
-DŁUGOŚĆ ELEMENTU MONTAŻU SILNIKA 92mm.
-ŚREDNICA NA OŚ DO MONTAŻU 9mm.
podłączenia elektryczne
- w przypadku modyfikacji z 49cc na większą pojemność, proponujemy wymienić wszystko tj cewka WN, regulator napięcia, ewentualnie moduł zapłonowy.
Wszystkie nasze moduły są modułami odblokowanymi i zasilanymi prądem zmiennym ( AC ). Jeżeli posiadasz u siebie moduł zapłonowy zasilany z akumulatora ( DC ) zwany też "bateryjnym", koniecznie musisz zmienić go na nasz.
Jak sprawdzić? Jeżeli u ciebie z silnika wychodzi przewód czarno - czerwony oznacza to że zasilanie masz AC i powinieneś mieć iskrę po podłączeniu naszego silnika.
Możliwa do zmiany może być kostka regulatora napięcia, lub potrzeba zamiany przewodów w kostce, zastąpienie np konektorami itd.
Do każdego zestawu klient otrzymuje instrukcję podłączenia różnego rodzaju modułów, regulatorów które sprzedajemy, oraz rozpisanie przewodów do podłączenia - zarówno z silnika jaki i z dołączonych elementów.
Dokumentację tą wysyłamy tylko na maila i tylko dla klientów którzy zakupili u nas silnik.
mam silnik na wtrysku. Czy podejdzie ?
Najprostsza zamiana dotyczy silników które nie są wyposażone we wtrysk, tylko gaźnik czy zwykły lub też elektroniczny. Jeżeli masz pojazd na wtrysku, to wygląda to mniej, więcej tak:
Jeśli zamieniasz 1 :1 czyli np 125 na 125cc to nic nie robisz. Natomiast jeżeli podmieniasz z np 49 na 125cc to proszę pamiętać że przechodzimy na gaźnik.
Zarazem zasada jest bardzo prosta.
Otrzymujesz od nas silnik który możesz odpalić na boku poza motocyklem. Dokładniej mówiąc możemy ci dostarczyć dodatkowe elementy ( często sprzedajemy już gotowe zestawy), które pozwolą ci go uruchomić "na krótko"..
Taki zestaw wkładasz do swojego pojazdu, podpinasz elektrykę ( nie jest to skomplikowane ), montujesz linkę gazu do gaźnika, łańcuch i to wszystko. No prawie, pozostaje jeszcze podłączenie regulatora, gaszenie motocykla itd - wyjaśnienia znajdziesz w naszej instrukcji
ZESTAW PASUJE DO: JUNAK 901, 901RS, 901 SPORT, 902, 903, BARTON FIGHTER, SPRINT, VOLCANO, FR 50, RANGER, ROMET OGAR 900, TRIAL C1, OGAR CAFFE, RR50, RS50, ARROW FLY, Z-50, OGAR 50, ROUTER WS 50, Benzer WS, Shaft, Rapid, El-CLassico, ZIPP Neken, Salmo, Shock Pro-50, Pro 50 GT, XRACE, Manic, ZV50, ZUMICO GR200, Gr500, GR600, Zumico Ronin, Łoś, Texas, Ferro 900, 901, KING, KNIGHT, KINROAD, Magnus Classico, Futuro, KINGWAY Apollo, Cub King, GB Naked Street, Yamasaki a także chopper 50, PY-5, Enduro, oraz ATV Kid 70, Alpinus, Hummer, Minitraper, Qeep,Sport i wiele innych.
KONTAKT:
MOTO PARTS
Budy Kupientyńskie 42a
Tel:51*******65
Zapraszamy od pn-pt 8 00-20 00 Sobota 8 00-19 00
niedziela-na tel.
POSIADAMY DUŻY WYBÓR CZĘŚCI I AKCESORIÓW do skuterów, motorowerów, motocykli, quadów, buggy i mini bike!
SUPER MOC !!!
PRĘDKOŚĆ MAX 120-130 KM /h
(PRZY ODPOWIEDNIM PRZEŁOŻENIU)
Silnik występuje w 2 wersjach z napisem na cylindrze 124cm lub bez. (można sobie wybrać).
UKŁAD BIEGÓW: 1 N 2 3 4
PROMOCJA 899zł
WYSYŁKA GWARANCJA RATY
Możliwość wysyłki silnika Kurierem Koszt przy wpłacie na konto: 30zł lub za Pobraniem (Płatne kurierowi) 40zł !!!
SILNIK BEZAWARYJNY PRODUKOWANY W FABRYCE ZONGSHEN
KTÓRA PRODUKUJE SILNIKI DLA WŁOSKIEGO PIAGGIO I NIEMIECKIEGO BMW !!!
SILNIK POSIADA ISKROWNIK 6-CEWKOWY BARDZO DOBRE ŁADOWANIE, GŁOWICA Z POWIĘKSZONYMI ZAWORAMI, SKRZYNIA BIEGÓW WZMOCNIONA I Z DŁUŻSZYMI BIEGAMI.
FABRYCZNIE NOWY
GWARANCJA 1 ROK.
4 - SUWOWY
4 - BIEGOWY
Silnik można zamontowac praktycznie we wszystkich chińskich motorowerach z manualną skrzynią biegów.
Można go łatwo zamontować w miejsce silnika o pojemności 50, 72, 80, 110cm.
Cały zestaw znakomicie poprawia osiągi pojazdu oraz wpływa na komfort i elastyczność jazdy.
SILNIK GOTOWY DO MONTAŻU
DANE TECHNICZNE SILNIKA:
-SILNIK 4-SUW, 1 CYLINDER CHŁODZONY POWIETRZEM
-MOC 13 KM/9000obr/min
-ROZRUCH ELEKTRYCZNY CDI, ORAZ NOŻNY
-SKRZYNIA MANUALNA 4 BIEGOWA
-ZESTAW SKŁADA SIĘ Z
KRÓCIEC GAŹNIKA
KOPNIAK
DŹWIGNIA BIEGÓW
POKRYWA ŁAŃCUCHA
USZCZELKI I ŚRUBY
gaźnik, tuningowy moduł zapłonu, przekaźnik rozrusznika, cewka zapłonowa, regulator napięcia.
-POJEMNOŚĆ SILNIKA 125 cm3
-SILNIK MOŻNA ZAMONTOWAĆ DO INNYCH MOTOROWERÓW
-CAŁOŚĆ FABRYCZNIE NOWA GOTOWA DO MONTAŻU.
PAKOWANY: Karton tekturowy z profilami styropianowymi
Wymiary Silnika:
-DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA ok. 42cm.
-WYSOKOŚĆ ok 24 cm (DO ROZRUSZNIKA).
-SZEROKOŚĆ ok. 33 cm.
-DŁUGOŚĆ ELEMENTU MONTAŻU SILNIKA 92mm.
-ŚREDNICA NA OŚ DO MONTAŻU 9mm.
podłączenia elektryczne
- w przypadku modyfikacji z 49cc na większą pojemność, proponujemy wymienić wszystko tj cewka WN, regulator napięcia, ewentualnie moduł zapłonowy.
Wszystkie nasze moduły są modułami odblokowanymi i zasilanymi prądem zmiennym ( AC ). Jeżeli posiadasz u siebie moduł zapłonowy zasilany z akumulatora ( DC ) zwany też "bateryjnym", koniecznie musisz zmienić go na nasz.
Jak sprawdzić? Jeżeli u ciebie z silnika wychodzi przewód czarno - czerwony oznacza to że zasilanie masz AC i powinieneś mieć iskrę po podłączeniu naszego silnika.
Możliwa do zmiany może być kostka regulatora napięcia, lub potrzeba zamiany przewodów w kostce, zastąpienie np konektorami itd.
Do każdego zestawu klient otrzymuje instrukcję podłączenia różnego rodzaju modułów, regulatorów które sprzedajemy, oraz rozpisanie przewodów do podłączenia - zarówno z silnika jaki i z dołączonych elementów.
Dokumentację tą wysyłamy tylko na maila i tylko dla klientów którzy zakupili u nas silnik.
mam silnik na wtrysku. Czy podejdzie ?
Najprostsza zamiana dotyczy silników które nie są wyposażone we wtrysk, tylko gaźnik czy zwykły lub też elektroniczny. Jeżeli masz pojazd na wtrysku, to wygląda to mniej, więcej tak:
Jeśli zamieniasz 1 :1 czyli np 125 na 125cc to nic nie robisz. Natomiast jeżeli podmieniasz z np 49 na 125cc to proszę pamiętać że przechodzimy na gaźnik.
Zarazem zasada jest bardzo prosta.
Otrzymujesz od nas silnik który możesz odpalić na boku poza motocyklem. Dokładniej mówiąc możemy ci dostarczyć dodatkowe elementy ( często sprzedajemy już gotowe zestawy), które pozwolą ci go uruchomić "na krótko"..
Taki zestaw wkładasz do swojego pojazdu, podpinasz elektrykę ( nie jest to skomplikowane ), montujesz linkę gazu do gaźnika, łańcuch i to wszystko. No prawie, pozostaje jeszcze podłączenie regulatora, gaszenie motocykla itd - wyjaśnienia znajdziesz w naszej instrukcji
ZESTAW PASUJE DO: JUNAK 901, 901RS, 901 SPORT, 902, 903, BARTON FIGHTER, SPRINT, VOLCANO, FR 50, RANGER, ROMET OGAR 900, TRIAL C1, OGAR CAFFE, RR50, RS50, ARROW FLY, Z-50, OGAR 50, ROUTER WS 50, Benzer WS, Shaft, Rapid, El-CLassico, ZIPP Neken, Salmo, Shock Pro-50, Pro 50 GT, XRACE, Manic, ZV50, ZUMICO GR200, Gr500, GR600, Zumico Ronin, Łoś, Texas, Ferro 900, 901, KING, KNIGHT, KINROAD, Magnus Classico, Futuro, KINGWAY Apollo, Cub King, GB Naked Street, Yamasaki a także chopper 50, PY-5, Enduro, oraz ATV Kid 70, Alpinus, Hummer, Minitraper, Qeep,Sport i wiele innych.
KONTAKT:
MOTO PARTS
Budy Kupientyńskie 42a
Tel:51*******65
Zapraszamy od pn-pt 8 00-20 00 Sobota 8 00-19 00
niedziela-na tel.
POSIADAMY DUŻY WYBÓR CZĘŚCI I AKCESORIÓW do skuterów, motorowerów, motocykli, quadów, buggy i mini bike!
ID: 673887617
xxx xxx xxx
