Firmowe
SPECYFIKACJA
- Numer części
- SIL110MORETTI
- Okres gwarancji (w miesiącach)
- 12
- Stan
- Nowe
- Rodzaj
- Silniki
Opis
SILNIK 110 cc 11KM
Moretti 4T do motorowerów
139FMB tuning
SUPER MOC !!!
PRĘDKOŚĆ MAX 100-110 KM /h
(PRZY ODPOWIEDNIM PRZEŁOŻENIU)
Silnik występuje w 2 wersjach z napisem na cylindrze 108cm lub bez. (można sobie wybrać)
NAJTANIEJ TYLKO 949zł
WYSYŁKA GWARANCJA RATY
Możliwość wysyłki silnika Kurierem Koszt przy wpłacie na konto: 30zł lub za Pobraniem (Płatne kurierowi) 40zł !!!
PROMOCJA
NAJLEPSZA JAKOŚĆ NA ALLEGRO !!!
SILNIK BEZAWARYJNY PRODUKOWANY W FABRYCE ZONGSHEN
KTÓRA PRODUKUJE SILNIKI DLA WŁOSKIEGO PIAGGIO I NIEMIECKIEGO BMW !!!
SILNIK POSIADA ISKROWNIK 6-CEWKOWY BARDZO DOBRE ŁADOWANIE, SPORTOWA SKRZYNIA BIEGÓW WZMOCNIONA I Z DŁUŻSZYMI BIEGAMI.
FABRYCZNIE NOWY
GWARANCJA 1 ROK.
4 - SUWOWY
4 - BIEGOWY
Silnik można zamontowac praktycznie we wszystkich chińskich motorowerach z manualną skrzynią biegów.
Można go łatwo zamontować w miejsce silnika o pojemności 50, 72, 80, 110cm.
Cały zestaw znakomicie poprawia osiągi pojazdu oraz wpływa na komfort i elastyczność jazdy.
SILNIK GOTOWY DO MONTAŻU
W PORÓWNANIU DO INNYCH SILNIKÓW NA ALLEGRO TEN JEST PRODUKOWANY W NAJLEPSZEJ FABRYCE I WYKONANY Z NAJLEPSZYCH MATERIAŁÓW. NIE WYMONTOWANY Z POJAZDU, NIE SKŁADANY Z CZĘŚCI TAK JAK WIELE INNYCH NA ALLEGRO TYLKO W CAŁOŚCI ZŁOŻONY W FABRYCE CO DAJE PEWNOŚĆ, ŻE WSZYSTKO JEST W 100% ODPOWIEDNIO DOBRANE I ZŁOŻONE.
UWAGA!!! NIE KUPUJ PODRÓBEK !!!
WYSOKA JAKOŚĆ WYKONANIA!!!
POZBAWIONY JEST WSZELKICH WAD UKRYTYCH!!!
DANE TECHNICZNE SILNIKA:
-SILNIK 4-SUW, 1 CYLINDER CHŁODZONY POWIETRZEM
-MOC 11 KM/9000obr/min
-ROZRUCH ELEKTRYCZNY CDI, ORAZ NOŻNY
-SKRZYNIA MANUALNA 4 BIEGOWA
-ZESTAW SKŁADA SIĘ Z:
kompletny silnik przygotowany do montażu
króciec gaźnika
pokrywa zębatki zdawczej
zębatka zdawcza
iskrownik 6 cewkowy z kołem magnesowym
rozrusznik
podkładka króćca z uszczelką
kopniak rozrusznika
dźwignia zmiany biegów
świeca zapłonowa
karta gwarancyjna
-POJEMNOŚĆ SILNIKA 110 cm3
-SILNIK MOŻNA ZAMONTOWAĆ DO INNYCH MOTOROWERÓW
-CAŁOŚĆ FABRYCZNIE NOWA GOTOWA DO MONTAŻU.
Wymiary Silnika:
-DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA ok. 42cm.
-WYSOKOŚĆ ok 24 cm (DO ROZRUSZNIKA).
-SZEROKOŚĆ ok. 33 cm.
-DŁUGOŚĆ ELEMENTU MONTAŻU SILNIKA 92mm.
-ŚREDNICA NA OŚ DO MONTAŻU 9mm.
podłączenia elektryczne
- w przypadku modyfikacji z 49cc na większą pojemność, proponujemy wymienić wszystko tj cewka WN, regulator napięcia, ewentualnie moduł zapłonowy.
Wszystkie nasze moduły są modułami odblokowanymi i zasilanymi prądem zmiennym ( AC ). Jeżeli posiadasz u siebie moduł zapłonowy zasilany z akumulatora ( DC ) zwany też "bateryjnym", koniecznie musisz zmienić go na nasz.
Jak sprawdzić? Jeżeli u ciebie z silnika wychodzi przewód czarno - czerwony oznacza to że zasilanie masz AC i powinieneś mieć iskrę po podłączeniu naszego silnika.
Możliwa do zmiany może być kostka regulatora napięcia, lub potrzeba zamiany przewodów w kostce, zastąpienie np konektorami itd.
Do każdego zestawu klient otrzymuje instrukcję podłączenia różnego rodzaju modułów, regulatorów które sprzedajemy, oraz rozpisanie przewodów do podłączenia - zarówno z silnika jaki i z dołączonych elementów.
Dokumentację tą wysyłamy tylko na maila i tylko dla klientów którzy zakupili u nas silnik.
mam silnik na wtrysku. Czy podejdzie ?
Najprostsza zamiana dotyczy silników które nie są wyposażone we wtrysk, tylko gaźnik czy zwykły lub też elektroniczny. Jeżeli masz pojazd na wtrysku, to wygląda to mniej, więcej tak:
Jeśli zamieniasz 1 :1 czyli np 125 na 125cc to nic nie robisz. Natomiast jeżeli podmieniasz z np 49 na 125cc to proszę pamiętać że przechodzimy na gaźnik.
Zarazem zasada jest bardzo prosta.
Otrzymujesz od nas silnik który możesz odpalić na boku poza motocyklem. Dokładniej mówiąc możemy ci dostarczyć dodatkowe elementy ( często sprzedajemy już gotowe zestawy), które pozwolą ci go uruchomić "na krótko"..
Taki zestaw wkładasz do swojego pojazdu, podpinasz elektrykę ( nie jest to skomplikowane ), montujesz linkę gazu do gaźnika, łańcuch i to wszystko. No prawie, pozostaje jeszcze podłączenie regulatora, gaszenie motocykla itd - wyjaśnienia znajdziesz w naszej instrukcji
ZESTAW PASUJE DO: JUNAK 901, 901RS, 901 SPORT, 902, 903, 904, BARTON FIGHTER, SPRINT, VOLCANO, FR 50, RANGER, ROMET OGAR 900, TRIAL C1, OGAR CAFFE, RR50, RS50, ARROW FLY, Z-50, OGAR 50, ROUTER WS 50, Benzer WS, Shaft, Rapid, El-CLassico, ZIPP Neken, Salmo, Shock Pro-50, Pro 50 GT, XRACE, Manic, ZV50, ZUMICO GR200, Gr500, GR600, Zumico Ronin, Łoś, Texas, Ferro 900, 901, KING, KNIGHT, KINROAD, Magnus Classico, Futuro, KINGWAY Apollo, Cub King, GB Naked Street, Yamasaki a także chopper 50, PY-5, Enduro, oraz ATV Kid 70, Alpinus, Hummer, Minitraper, Qeep,Sport i wiele innych.
KONTAKT:
MOTO PARTS
Budy Kupientyńskie 42a
Tel:51*****65
Zapraszamy od pn-pt 8 00-20 00 Sobota 8 00-19 00
niedziela-na tel.
POSIADAMY DUŻY WYBÓR CZĘŚCI I AKCESORIÓW do skuterów, motorowerów, motocykli, quadów, buggy i mini bike!
Moretti 4T do motorowerów
139FMB tuning
SUPER MOC !!!
PRĘDKOŚĆ MAX 100-110 KM /h
(PRZY ODPOWIEDNIM PRZEŁOŻENIU)
Silnik występuje w 2 wersjach z napisem na cylindrze 108cm lub bez. (można sobie wybrać)
NAJTANIEJ TYLKO 949zł
WYSYŁKA GWARANCJA RATY
Możliwość wysyłki silnika Kurierem Koszt przy wpłacie na konto: 30zł lub za Pobraniem (Płatne kurierowi) 40zł !!!
PROMOCJA
NAJLEPSZA JAKOŚĆ NA ALLEGRO !!!
SILNIK BEZAWARYJNY PRODUKOWANY W FABRYCE ZONGSHEN
KTÓRA PRODUKUJE SILNIKI DLA WŁOSKIEGO PIAGGIO I NIEMIECKIEGO BMW !!!
SILNIK POSIADA ISKROWNIK 6-CEWKOWY BARDZO DOBRE ŁADOWANIE, SPORTOWA SKRZYNIA BIEGÓW WZMOCNIONA I Z DŁUŻSZYMI BIEGAMI.
FABRYCZNIE NOWY
GWARANCJA 1 ROK.
4 - SUWOWY
4 - BIEGOWY
Silnik można zamontowac praktycznie we wszystkich chińskich motorowerach z manualną skrzynią biegów.
Można go łatwo zamontować w miejsce silnika o pojemności 50, 72, 80, 110cm.
Cały zestaw znakomicie poprawia osiągi pojazdu oraz wpływa na komfort i elastyczność jazdy.
SILNIK GOTOWY DO MONTAŻU
W PORÓWNANIU DO INNYCH SILNIKÓW NA ALLEGRO TEN JEST PRODUKOWANY W NAJLEPSZEJ FABRYCE I WYKONANY Z NAJLEPSZYCH MATERIAŁÓW. NIE WYMONTOWANY Z POJAZDU, NIE SKŁADANY Z CZĘŚCI TAK JAK WIELE INNYCH NA ALLEGRO TYLKO W CAŁOŚCI ZŁOŻONY W FABRYCE CO DAJE PEWNOŚĆ, ŻE WSZYSTKO JEST W 100% ODPOWIEDNIO DOBRANE I ZŁOŻONE.
UWAGA!!! NIE KUPUJ PODRÓBEK !!!
WYSOKA JAKOŚĆ WYKONANIA!!!
POZBAWIONY JEST WSZELKICH WAD UKRYTYCH!!!
DANE TECHNICZNE SILNIKA:
-SILNIK 4-SUW, 1 CYLINDER CHŁODZONY POWIETRZEM
-MOC 11 KM/9000obr/min
-ROZRUCH ELEKTRYCZNY CDI, ORAZ NOŻNY
-SKRZYNIA MANUALNA 4 BIEGOWA
-ZESTAW SKŁADA SIĘ Z:
kompletny silnik przygotowany do montażu
króciec gaźnika
pokrywa zębatki zdawczej
zębatka zdawcza
iskrownik 6 cewkowy z kołem magnesowym
rozrusznik
podkładka króćca z uszczelką
kopniak rozrusznika
dźwignia zmiany biegów
świeca zapłonowa
karta gwarancyjna
-POJEMNOŚĆ SILNIKA 110 cm3
-SILNIK MOŻNA ZAMONTOWAĆ DO INNYCH MOTOROWERÓW
-CAŁOŚĆ FABRYCZNIE NOWA GOTOWA DO MONTAŻU.
Wymiary Silnika:
-DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA ok. 42cm.
-WYSOKOŚĆ ok 24 cm (DO ROZRUSZNIKA).
-SZEROKOŚĆ ok. 33 cm.
-DŁUGOŚĆ ELEMENTU MONTAŻU SILNIKA 92mm.
-ŚREDNICA NA OŚ DO MONTAŻU 9mm.
podłączenia elektryczne
- w przypadku modyfikacji z 49cc na większą pojemność, proponujemy wymienić wszystko tj cewka WN, regulator napięcia, ewentualnie moduł zapłonowy.
Wszystkie nasze moduły są modułami odblokowanymi i zasilanymi prądem zmiennym ( AC ). Jeżeli posiadasz u siebie moduł zapłonowy zasilany z akumulatora ( DC ) zwany też "bateryjnym", koniecznie musisz zmienić go na nasz.
Jak sprawdzić? Jeżeli u ciebie z silnika wychodzi przewód czarno - czerwony oznacza to że zasilanie masz AC i powinieneś mieć iskrę po podłączeniu naszego silnika.
Możliwa do zmiany może być kostka regulatora napięcia, lub potrzeba zamiany przewodów w kostce, zastąpienie np konektorami itd.
Do każdego zestawu klient otrzymuje instrukcję podłączenia różnego rodzaju modułów, regulatorów które sprzedajemy, oraz rozpisanie przewodów do podłączenia - zarówno z silnika jaki i z dołączonych elementów.
Dokumentację tą wysyłamy tylko na maila i tylko dla klientów którzy zakupili u nas silnik.
mam silnik na wtrysku. Czy podejdzie ?
Najprostsza zamiana dotyczy silników które nie są wyposażone we wtrysk, tylko gaźnik czy zwykły lub też elektroniczny. Jeżeli masz pojazd na wtrysku, to wygląda to mniej, więcej tak:
Jeśli zamieniasz 1 :1 czyli np 125 na 125cc to nic nie robisz. Natomiast jeżeli podmieniasz z np 49 na 125cc to proszę pamiętać że przechodzimy na gaźnik.
Zarazem zasada jest bardzo prosta.
Otrzymujesz od nas silnik który możesz odpalić na boku poza motocyklem. Dokładniej mówiąc możemy ci dostarczyć dodatkowe elementy ( często sprzedajemy już gotowe zestawy), które pozwolą ci go uruchomić "na krótko"..
Taki zestaw wkładasz do swojego pojazdu, podpinasz elektrykę ( nie jest to skomplikowane ), montujesz linkę gazu do gaźnika, łańcuch i to wszystko. No prawie, pozostaje jeszcze podłączenie regulatora, gaszenie motocykla itd - wyjaśnienia znajdziesz w naszej instrukcji
ZESTAW PASUJE DO: JUNAK 901, 901RS, 901 SPORT, 902, 903, 904, BARTON FIGHTER, SPRINT, VOLCANO, FR 50, RANGER, ROMET OGAR 900, TRIAL C1, OGAR CAFFE, RR50, RS50, ARROW FLY, Z-50, OGAR 50, ROUTER WS 50, Benzer WS, Shaft, Rapid, El-CLassico, ZIPP Neken, Salmo, Shock Pro-50, Pro 50 GT, XRACE, Manic, ZV50, ZUMICO GR200, Gr500, GR600, Zumico Ronin, Łoś, Texas, Ferro 900, 901, KING, KNIGHT, KINROAD, Magnus Classico, Futuro, KINGWAY Apollo, Cub King, GB Naked Street, Yamasaki a także chopper 50, PY-5, Enduro, oraz ATV Kid 70, Alpinus, Hummer, Minitraper, Qeep,Sport i wiele innych.
KONTAKT:
MOTO PARTS
Budy Kupientyńskie 42a
Tel:51*****65
Zapraszamy od pn-pt 8 00-20 00 Sobota 8 00-19 00
niedziela-na tel.
POSIADAMY DUŻY WYBÓR CZĘŚCI I AKCESORIÓW do skuterów, motorowerów, motocykli, quadów, buggy i mini bike!
ID: 955356562
xxx xxx xxx
