UWAGA!! Do zakupu zapraszam na stronę www.nsimshop.pl :)

Układ H z BMW
Shifter posiada układ biegów na wzór skrzyni z BMW, bieg wsteczny został umiejscowiony po lewej stronie lewarka, dodatkowo dodane zostało specjalne przesunięcie rowka, przez który wbijany jest wsteczny – zapobiega to nieumyślnemu wbiciu wstecznego na przykład w momencie kiedy chcemy wrzucić jedynkę.

Skrzynia sekwencyjna
Oprócz domyślnego trybu (manual), skrzynia również może działać w trybie sekwencyjnym, jedyne co trzeba zrobić to dołożyć jeden plastik widoczny na zdjęciu poniżej. Dodatkowo w zestawie znajduje się druga gałka do trybu sekwencyjnego.

Regulacja oporu
Skrzynia posiada regulację wbijanych biegów, która odbywa się poprzez dokręcanie lub odkręcanie nakrętki od spodu, dzięki temu można sobie dobrać odpowiedni opór na dźwignii i cieszyć się pożądanym feelingiem.

Czujniki Halla
Urządzenie jest oparte o czujniki Halla, które pracują bezkontaktowo, dzięki temu można być spokojnym o ich żywotność - nie ma mowy że się zużyją.

Solidna konstrukcja
Wszystkie ruchome elementy oparte są na łożyskach. Shifter złożony jest na stalowych prętach, wszystkie połączenia są wykonane za pomocą śrub, dodatkowo prowadnice, po których prowadzony jest element stawiający opór, wykonane są z nylonu (PA12) – bardzo odpornego i wytrzymałego materiału, w połączeniu z łożyskami element ten jest odporny na jakiekolwiek zużycie.

Dwa sposoby montażu
Urządzenie można zamontować do blatu biurka za pomocą zacisku (max. grubość blatu – 5cm)
lub przykręcić do riga od spodu za pomocą dwóch śrub M5 (potrzebna długość śruby – 35mm + grubość elementu, do którego przykręcamy shifter).