Samochód kupiony w nieistniejącym już salonie Seata przy ul. Unickiej w Lublinie. Od kwietnia 2025 roku jestem jego trzecim właścicielem. Kupiłem go przede wszystkim do dojazdów do pracy.

Oryginalny przebieg: około 173 000 km.

To Ibiza z prostym, ośmiozaworowym silnikiem – idealna baza do niedrogiej instalacji LPG. Zresztą cały samochód jest tak prosty, że naprawi go przysłowiowy kowal. Tyle że tutaj właściwie nie bardzo ma się co psuć – między innymi dlatego właśnie ją kupiłem.

Po zakupie zrobiłem najważniejsze rzeczy:

* wymienione przednie sprężyny zawieszenia,

* cewka zapłonowa,

* przewody zapłonowe i świece,

* olej silnikowy,

* olej w skrzyni biegów,

* termostat,

* końcówki drążków.

Łączny koszt wszystkiego z robocizną wyniósł około 1200 zł

Silnik jest zdrowy – nie bierze oleju, nie ubywa płynu chłodniczego. Nie znam żadnych wad ukrytych, o których powinienem poinformować kupującego.

Samochód ma nowe opony zimowe Dębica, kupione jesienią ubiegłego roku. Przejechały może 3000 km.

Stan blacharski jak na wiek samochodu oceniam jako dobry. Auto można normalnie podnosić na progach, co w przypadku samochodu w tym wieku nie jest oczywiste. Przez większą część życia było garażowane.

Ten Seat jest trochę jak wierny pies – zawsze czeka, żeby gdzieś pojechać i dowieźć do celu. Nigdy mnie nie zawiódł. Odpalał zarówno w największe mrozy, jak i podczas upałów.

Przegląd ważny do maja 2027 roku.

OC opłacone w całości, również do maja.

To oczywiście nie jest samochód rodzinny, ale na dojazdy do pracy sprawdzi się świetnie. Jest lekki, prosty i tani w eksploatacji. Spalanie około 5 l/100 km.

Sprzedaję, bo kupiłem nowy samochód i Ibiza przestała być mi potrzebna. Samochód można obejrzeć w Lublinie lub Dęblinie.

Polecam – szczególnie komuś, kto szuka prostego, niedrogiego samochodu bez zbędnej elektroniki. Cena do negocjacji.