UWAGA! PROSZĘ O KONTAKT PRZEZ WIADOMOŚĆ NA OLX.

Auto sprzedaję na fakturę VAT (jest zarejestrowane na firmę).
6500 zł to kwota BRUTTO już z VAT, bo chcę go sprzedać, a nie sprzedawać.

Chciałbym żeby ktoś nim jeszcze pojeździł i zadbał. Saab nie jest pozbawiony wad, ale to dobra baza jak ktoś ma czas na działanie.

UBEZPIECZENIE WAŻNE DO: 06.07.2026
BADANIE TECZNICZNE WAŻNE DO: 02.06.2026

Oryginalne Aero z 2000 roku. Auto zostało sprowadzone ze Szwajcarii.

Mam je od 10 lat. Kolor blue cosmic, sedan. Czarne skóry, grzane i wentylowane (sprawne, w bardzo dobrym stanie), harman kardon, zmieniarka płyt + działający Blue Saab (moduł bluetooth wpięty w miejsce zmieniarki, obsługuje sterowanie z kierownicy). Blacharsko jest całkiem ok (nigdy nie miał wypadku, ale niektóre blachy były lekko cieniowane lakierniczo), fragment podłogi wymaga naprawy / wspawania, są drobne rysy, drobna korozja, ale tragedii nie ma.

Przebieg to 425 tysięcy km. Przy 218-220 tysiącach km był zrobiony remont silnika w Saabix w Lublinie. Rozrząd jest w bardzo dobrym stanie, nie wymaga wymiany, nie jest rozciągnięty. W 2024 w serwisie Saabway w Warszawie została wymieniona uszczelka pod głowicą. Zrobiłem tam sporo napraw m.in. pozycjoner skrzyni (oryginalny nowy), oryginalna kaseta (kupiona nowa ok. 4 lata temu), wymieniony intercooler, stacyjka, a zaraz po zakupie (kilka lat temu) odma i smok. Auto ma 230 koni, nie było modyfikowane. Ostatnio został wyprogramowany katalizator, przestał już działać i wyrzucał błąd, ale fizycznie jest na miejscu.

Auto nigdy nie miało nigdy instalacji gazowej.

Auto sprzedaję z 2 kompletami felg (opony zimowe 16 cali jeszcze na 2-3 sezony, letnie 17 cali na ten sezon jeszcze będą ok, Good Year). Wszystkie felgi proste w stanie 4/5, bez zjechanych rantów etc.

Dokładam dodatkową tylną grzaną kanapę oraz fotele grzane wentylowane, elektryczne (jeden jest w częściach - wziąłem z niego poszycie fotela kierowcy) oraz kierownicę Aero, dywaniki i kilka fajnych drobiazgów np. półeczkę montowaną w miejsce popielniczki.

Skrzynia zmienia biegi płynnie, nie zacina się, nie szarpie, tryb sport działa sprawnie, jednak na pierwszym biegu lekko świszcze.

W auto włożone zostało sporo pieniędzy i serca, ale niestety przyszedł czas na zmianę, od roku praktycznie stoi.