Saab 9-5 aero po vin z 2001r. auto aktualnie ma uszkodzony silnik, panewka lub popychacz hydrauliczny. Awaria nie była diagnozowana. Silnik po remoncie w zeszłym roku tz. honowanie cylindrów, planowanie bloku oraz osiowanie bloku. Głowica również przeszła obróbkę. Wałki głowicy z wolnossaka b2x4. Szpilki głowicy ARP. Kompletny układ wydechowy 3 cale na dwuch tłumikach magnaflow. Kolektor wydechowy twin scroll ze stali nierdzewnej żaroodpornej pod turbo z mitsubishi evo. silnik b234/235 moc 370hp./525nm. Zawieszenie gwintowane kw v1. nowe przeguby 4szt. skrzynia 6b. Sprzęgło wzmacniane ACL. Tarcze przód 335mm. Adaptery pod zaciski alfa romeo julietta. Tylne hamulce oem nowe. Koła oem aero zdjęcie mogę wysłać. Auto wymaga naprawy. Niewiele rdzy Saab stał zdaleka od Opla. Kompletny układ ssąco dolotowy aluminium 2,5 cala. Intercooler Mishimoto 600x300x76. Nowa chłodnica wody. Nowa pompa paliwa 350lph Walbro. Wtryskiwacze siemens deka 875cc. Nowy zawór APC sterowanie turbo. Nowy oryginalny przepływomierz. Nowa kaseta zapłonowa oraz druga sprawna w komplecie w bagażniku. Oraz inne części tu nie wymienione. Wszyskie użyte części w tym samochodzie są oryginalne nie zamienniki (prócz przegubów xD)Brak turbo, zacisków przód oraz felg ze zdjęcia.Samochód dla mechanika lub kogoś kto ma w rozsypce blacharskiej 9-5 i wymieni dół silnika lub naprawi górę bo jak wyżej nie diagnozowana usterka.
Co w tym wypadku Ci brakuje żeby auto było sprawne?
Naprawić usterkę.
Zamontować turbo z Evo 7-9 przewody olejowe i chłodzenia zostają, założyć zaciski hamulcowe bo adaptery i tarcze też zostają.
Wszystkie szyby oryginalne. Pełna historia serwisowa aż do tego roku.
Możemy również zostawić wszystko tz. Cały kompletny samochód koła, turbo, hamulce oraz soft 503hp./647nm. wtedy cena znacznie wzrośnie. Więcej informacji pod tel. lub w wiadomości.