Przedmiotem sprzedaży jest Saab 9-3 Aero z 2004 roku z silnikiem B207R zasilany LPG, skrzynia manual 5 biegów. Przebieg na dzień dzisiejszy to 380tys km.
Auto w ciągłej eksploatacji. W moich rękach 4,5 roku, przejechałem nim niemal 100tys km i przez ten czas przeznaczyłem na jego serwis i modyfikacje ponad 40tys złotych.
Samochód jest bezwypadkowy, nigdy nie miał nic malowane (wszędzie oryginalny lakier), zadbany, na bieżąco serwisowany, olej i filtry co 8-9 tys km, świece irydowe co 30tys km. Posiadam 2 komplety opon zima/lato.
Przegląd do 19.09.2025, OC do 19.03.2026.

Poniżej lista przeprowadzonych modyfikacji:
- Sprężyny H&R -40mm
- Dystanse przód 17mm, tył 20mm
- Zaciski przednie 4 tłok Brembo z Renault Megane RS, a tarcze 330mm z Alfy Romeo Stelvio
- Przewody przednie w stalowym oplocie
- Wzmocniony docisk sprzęgła, okładzina kevlar
- Rura dolotowa do turbo z nierdzewki
- Zawór DV Properfekt
- Wydech 3 cale
- Wtryski Bosch 525cc
- Intercooler FMIC
- Pompa paliwowa Walbro GSS341
- Wystrojony na ok. 250KM/390Nm
- Instalacja LPG z zapasem
- Wyświetlacz temperatury oleju silnikowego
- Rozpórka kielichów
- Trójnik wody z nierdzewki
- Listwa wtryskowa z polifta

Wyposażenie:
Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z pamięcią
Fotochromatyczne lusterko wsteczne
Xenony
Wideorejestrator
Skórzana tapicerka
Elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele przednie, fotel kierowcy z pamięcią
Audio prestige 300 (13 głośników) Dołożony transmiter bluetooth na aux
Tempomat
Czujnik deszczu
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
Klimatyzowany schowek
Otwieranie szyb i klapy bagażnika z kluczyka
Elektryczne szyby
Czujniki parkowania

Co do reszty wyposażenia to można sobie dokladnie odczytać na stronie internetowej mysaab.info. Poniżej VIN potrzebny do sprawdzenia:
YS3FH45Y841058195

We wrześniu 2022 miałem awarię silnika, stopiła się świeca i zawór wydechowy na 1 cylindrze. Włożyłem zdrowiutki silnik z anglika z przebiegiem 180tys km. Rozrząd sprawdzony, nie hałasuje. Przy okazji wpadła nowa pompa wody, płyn chłodniczy, komplet uszczelek, nowa okładzina sprzęgła, olej wspomagania, olej skrzyni biegów. Dodatkowo wpadły wtryski boscha, modernizacja instalacji LPG z dużym zapasem i strojenie po afr. Cała impreza wyniosła 7800zl. Od tamtej pory zrobiłem bez problemu 60tys km.
Należy pamiętać jednak, że jest to 21 letnie auto.
Saab posiada kilka ognisk korozji, pęknięta przednia dokładka, dwa małe odpryski na przedniej szybie (jeżdżę tak od kupna auta i nic się z tym nie dzieje), trzeba dolewać olej około 300ml /1000km, klima słabo chłodzi.
Dla osoby zainteresowanej udostępnię plik z zestawieniem wszystkich napraw od początku mojej eksploatacji.

Podsumowując, za nieduże pieniądze masz doinwestowane, szybkie auto na codzień i które świetnie się prowadzi. W lipcu zeszłego roku zawiózł mnie nad morze i z powrotem bez problemu. Ma pełen boost od 3 biegu, ale już na dwójce zrywa trakcję. Mocy mu nie brakuje. Fajnie gada, czasem strzeli, ale ogólnie jest kulturka. Pali średnio 12L gazu.
Sprzedaję, ponieważ kupilem inne auto. Saab do obejrzenia w Rzeszowie. Jestem dostępny pod telefonem podanym w ogłoszeniu. Zapraszam