Zestaw przeznaczony do blokowania rozrządu w silnikach wysokoprężnych Mercedes-Bena CDi i silnikach Chrysler CRD z napędem łańcuchowym.

Sworznie blokujące wałek rozrządu zawarte w tym zestawie nadają się do stosowania z pojedynczymi, podwójnymi i poczwórnymi wałkami rozrządu i są dostarczane jako para. W silnikach o większej pojemności sworznie są umieszczane przez otwory w tylnej części skrzynki rozrządu, a następnie przez otwory w kołach zębatych wałków rozrządu.
Narzędzie do blokowania koła zamachowego jest zwykle montowane w obudowie mechanizmu różnicowego, z którego został wyjęty rozrusznik i jest niezbędne, aby zapobiec obracaniu się koła zamachowego podczas luzowania i dokręcania wału korbowego.
Ważne jest, aby postępować zgodnie z instrukcjami producenta, ponieważ jedno położenie wałka rozrządu zmienia położenie wałka rozrządu o około 20°.
Zestaw zawiera:

sworznie blokujące wałka rozrządu (x2)
narzędzie do blokowania płyty koła zamachowego
narzędzie do blokowania płyty koła zamachowego za pomocą śrub M6x90 mm
(OEM: 11158903150********601589024000/8932, 60*****04000/8933)

Zastosowanie:

Mercedes-Benz CDi: C-Class 2.0 (03-08), 2.2 (98-04), 2.2 (03-08), 2.2 (07-09), 2.7 (00-06), CLK 2.2 (05-09), 2.7 (02-06), E-Class 2.0 (02-09), 2.2 (98-03), 2.2 (02-09), 2.7 (98-03), 2.7 (02-09), 3.0 (02-09), 3.2 (98-03), 3.2 (02-09), G-Wagen 2.7 (01-05), M-Class 2.7 (99-05), S-Class 3.2 (99-03), 3.2 (02-06), Sprinter 2.7 (99-06), V-Class 2.2 (99-03), Viano 2.0 (09.03), 2.2 (09.03), Vito 2.2 (99-03), 2.2 (09.03)
Chrysler CRD: PT Cruiser 2.2 (02-08)
Jeep Grand Cherokee 2.7 (01-05)
Silniki:

611 960********/980, 612 961/962/963/965/967/981 613 960*********/812/951********/963/820/821/982/983/966*********/982, 648 960/961, EDJ